Cesta
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Faro de Valencia
Datos Generales
Localización
- España -C. Valenciana - Valencia/València- Valencia - Ubicación Google Maps
Características del Faro Nuevo
Altura Focal: 32 m.
Altura Soporte: 25 m.
Alcance: 46 km.
Características del Faro Viejo
Altura: 22 m.
Gestiona el Faro:
- Depende de la Autoridad Portuaria de Valencia, que es el organismo encargado de su gestión y mantenimiento.
Entorno
- Parking: Puedes aparcar en la zona portuaria, pero no puedes acercarte al Faro.
- Acceso al faro: tanto el histórico como el nuevo, se encuentran dentro del recinto portuario, una zona de acceso restringido por motivos de seguridad y operatividad. Por este motivo, no es posible visitarlos libremente ni acceder a su interior de manera individual. El acceso directo solo es posible mediante autorización expresa de la Autoridad Portuaria y, en general, solo en visitas organizadas y siempre acompañado. Página oficial para visitas guiadas ➣
- Alrededores: Zona muy Turística - Ciudad - Playa Próxima
- Servicios: Cafeterías y restaurante en las proximidades,
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- Tipo de Faro: F1
- Peculiaridad: El faro nuevo es pionero en el uso de materiales composites para construcción marítima. La combinación de fibra de carbono y fibra de vidrio no solo proporciona resistencia excepcional sino también bajo mantenimiento y posibilidad de fabricación y montaje in situ. La instalación completa se realizó en pocas horas, demostrando la eficiencia de estos materiales innovadores. Es el ganador del JEC World Innovation Award 2016 por su innovación en materiales compuestos
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El Faro: Un destino en tu ruta
Valencia alberga en su puerto una fascinante historia de faros que conecta más de un siglo de tradición marítima con la vanguardia tecnológica del siglo XXI. La ciudad cuenta con dos faros emblemáticos: el histórico faro construido en 1909 que durante décadas que guió a los navegantes mediterráneos, y su moderno sucesor inaugurado en 2015, una revolucionaria estructura de materiales composites que representa la innovación en ingeniería marítima.
Ubicación: ↯
Los faros de Valencia se encuentran estratégicamente ubicados en el Puerto de Valencia, una de las infraestructuras marítimas más importantes del Mediterráneo. El faro histórico se sitúa en el extremo del Dique Norte del puerto, mientras que el nuevo faro está emplazado en la esquina del Muelle de Cruceros, en la ampliación norte del puerto.
El puerto de Valencia ocupa más de un millón de metros cuadrados y está integrado en el área metropolitana de la ciudad. Su ubicación privilegiada lo convierte en el quinto puerto con más tráfico de Europa y el primero de España, conectando Valencia con las Islas Baleares y sirviendo como importante estación para el turismo de cruceros mediterráneo.
La posición de estos faros no es casual: están situados de manera que sean visibles desde largas distancias marítimas, cumpliendo su función esencial de guía para la navegación. El nuevo faro, con sus 31 metros de altura, se alza imponente en la zona de ampliación del puerto, mientras que el histórico permanece como testimonio del pasado marítimo valenciano.
Historia: ↯
Los Primeros Años del Faro Histórico
La historia del faro de Valencia se remonta a 1893, cuando se aprobó el proyecto para construir un faro que respondiera a las necesidades de navegación del creciente puerto valenciano. Sin embargo, no fue hasta 1909 que el faro fue finalmente encendido por primera vez, marcando el inicio de más de un siglo de servicio marítimo.
En sus primeros años, el faro funcionaba con una lámpara de vapor de petróleo, tecnología que posteriormente fue modernizada en 1922 cuando se electrificó. Durante la Guerra Civil Española, el servicio del faro se interrumpió,
Evolución y Transformaciones
El faro histórico ha experimentado múltiples transformaciones a lo largo de su existencia. Inicialmente era una sencilla estructura metálica de 22 metros de altura coronada por la cúpula que albergaba la linterna. En 1930, fue trasladado a su emplazamiento definitivo en el morro del dique Norte, donde se conservó su estructura metálica pero fue revestida por una torre troncopiramidal de sección octogonal fabricada con paramentos de mampostería y acabados en piedra blanca.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el faro sirvió propósitos militares cuando se instaló en él una sección de artillería y un puesto de observación antiaérea. Una vez acabado el conflicto, recuperó su función original como guía marítima.
El Nuevo Faro del Siglo XXI
En 2015 llegó el momento del relevo generacional. El viejo faro apagó sus luces definitivamente y un nuevo faro, mucho más moderno y tecnológicamente avanzado, tomó su lugar. Este nuevo faro fue diseñado por el arquitecto Ignacio Luis Pascual Navarro y construido por Acciona, representando un salto cualitativo en términos de materiales y sostenibilidad.
Descripción: ↯
El Faro Histórico
El faro histórico de Valencia presenta una altura de 22,5 metros sobre el terreno y fue diseñado en 1890 por el ingeniero Luis Dicenta Lloret. Su estructura combina la funcionalidad marítima con elementos arquitectónicos característicos de finales del siglo XIX y principios del XX.
La torre posee tres aberturas exteriores y su lámpara original tenía un alcance de navegación considerable para la época. Su plano focal se elevaba significativamente sobre el nivel del mar, garantizando la visibilidad necesaria para la navegación nocturna.
El Nuevo Faro: Una Maravilla Tecnológica
El nuevo faro de Valencia representa una revolución en ingeniería marítima. Con sus 31 metros de altura, esta estructura octogonal está construida íntegramente con fibra de carbono y fibra de vidrio, materiales que le confieren propiedades excepcionales de resistencia y durabilidad.
La estructura consiste en 8 columnas tubulares de fibra de carbono que se elevan 31 metros, cada una con una sección circular de 250 mm de diámetro y 20 mm de grosor. Estas columnas están posicionadas en los vértices de un octágono con un diámetro de 4,50 metros en la base y 4,00 metros en la cima.
El sistema de conexión horizontal incluye 4 anillos octogonales de tubos de fibra de vidrio de 190 mm de diámetro y 20 mm de grosor, además de 5 paneles horizontales tipo "sandwich" de 0,20 metros de grosor, distribuidos cada 6 metros.
Una característica destacable es su coloración azul y amarillo, que le otorga una identidad visual única y moderna. El faro emplea tecnología LED y es completamente autosuficiente energéticamente, alimentándose principalmente de placas solares y un pequeño aerogenerador. Su capacidad de autonomía alcanza seis o siete días sin fuentes externas de energía.
Entorno
El entorno donde se ubican los faros de Valencia es uno de los puertos más dinámicos del Mediterráneo. Las instalaciones portuarias incluyen las históricas Atarazanas del Puerto de Valencia, una excelente muestra del gótico civil valenciano que originalmente servía para construir y reparar barcos cuando Valencia era una potencia marítima mediterránea.
El Edificio del Reloj constituye otro elemento emblemático del entorno portuario, representando la arquitectura industrial característica de los puertos mediterráneos. Estos edificios históricos contrastan armoniosamente con las modernas infraestructuras de contenedores y las instalaciones de cruceros.
La ampliación del puerto iniciada en 2012 aumentó la capacidad portuaria con tres nuevas dársenas, ganando un millón de metros cuadrados hacia el mar. Esta expansión no solo incrementó la capacidad operativa sino que también separó el faro histórico del mar abierto, creando la necesidad de construir el nuevo faro en una posición más avanzada.
El entorno actual del faro histórico presenta una realidad compleja: está inaccesible a la ciudad, una reliquia atrapada entre las instalaciones de la autoridad portuaria. Los visitantes deben ser escoltados por la policía portuaria y el área está rodeada por depósitos y contenedores, lo que ha convertido al antiguo faro en un símbolo melancólico del pasado marítimo valenciano.
Visitas
El Faro de Valencia, tanto el histórico como el nuevo, se encuentran dentro del recinto portuario, una zona de acceso restringido por motivos de seguridad y operatividad. Por este motivo, no es posible visitarlos libremente ni acceder a su interior de manera individual. El acceso directo solo es posible mediante autorización expresa de la Autoridad Portuaria y, en general, solo en visitas organizadas y siempre acompañado.
La Autoridad Portuaria de Valencia ofrece visitas guiadas al puerto, que pueden incluir la observación exterior del faro y otros puntos de interés portuario. Estas visitas están abiertas a grupos escolares, centros de formación y, en ocasiones, a ciudadanos en general los sábados, aunque siempre requieren reserva previa y cumplir ciertos requisitos de seguridad.
Puedes ver toda la información y contacto en su página web oficial.
Si solo quieres verlo desde fuera, puedes acercarte al Mirador del Port, desde donde se obtiene una buena vista del entorno portuario y del faro, Se ha señalizado un punto desde donde ver los faros en la distancia en en la Etapa 19 de la Ruta 181 si la haces en sentido antihorario, o en la Etapa 4i si la haces en sentido horario. También están disponibles en la Ruta de los Faros de la Costa de Valencia.
Curiosidades
- El Faro Móvil: Una Solución Ingeniosa. Una de las curiosidades más fascinantes de la historia del faro de Valencia es que durante las obras de ampliación del puerto en el siglo XIX, se diseñó un faro móvil montado sobre un vagón. Esta ingeniosa solución consistía en una columna de fundición con un farol que el vigilante llevaba al final del muelle al anochecer para retirarlo al amanecer, evitando que las obras de construcción interfirieran con la señalización marítima.
- Innovación en Materiales Composites: El nuevo faro de Valencia es pionero en el uso de materiales composites para construcción marítima. La combinación de fibra de carbono y fibra de vidrio no solo proporciona resistencia excepcional sino también bajo mantenimiento y posibilidad de fabricación y montaje in situ. La instalación completa se realizó en pocas horas, demostrando la eficiencia de estos materiales innovadores.
- Sostenibilidad Energética Avanzada : El sistema energético del nuevo faro representa un modelo de sostenibilidad. Su tecnología LED combinada con placas solares y aerogenerador lo convierte en una instalación completamente autosuficiente. Esta autonomía energética es especialmente valiosa en un entorno marítimo donde la continuidad del servicio es crítica para la seguridad de la navegación.
- El Faro y la Realeza: El faro histórico tuvo un momento de gloria cuando fue presentado en sociedad con la visita del rey Alfonso XIII en abril de 1905, quien llegó en su yate real. Este evento marcó el reconocimiento oficial de la importancia del faro en la infraestructura marítima española.
- Patrimonio Cultural en Movimiento: En 2023, el Ayuntamiento de Valencia declaró el faro histórico como Bien de Relevancia Local (BRL) con categoría de Monumento de Interés Local. Curiosamente, esta protección no impide su traslado, ya que se considera una estructura móvil por naturaleza. La Autoridad Portuaria planea desmontarlo y reconstruirlo conservando el fuste y la linterna en otro sitio, posiblemente en la Marina de Valencia.
Gestión y conservación
El Faro depende de la Autoridad Portuaria de Valencia. Esta entidad pública es la responsable de su gestión, conservación y funcionamiento, tal como está recogido en la legislación estatal sobre puertos y señalización marítima. El faro forma parte del dominio público portuario estatal y está adscrito a la Autoridad Portuaria de Valencia, bajo la supervisión del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (antiguo Ministerio de Fomento)
Datos de Contacto de la Autoridad Portuaria de Valencia. :
- Dirección: vda. del Muelle del Turia, s/n – 46024 Valencia
- Teléfono: +34 963 939 500
- Email: sac@valenciaport.com
- Enlace a la web oficiol: www.valenciaport.com
Para solicitar una visita guiada informarse en la Página web oficial de Puerto de Valencia
