Cesta
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Faro de Canet
Datos Generales
Localización
- España -C. Valenciana - Valencia/València - Canet d'en Berenguer - Ubicación Google Maps
Características del faro
Altura Focal: 33 m.
Altura Soporte: 30 m.
Alcance: 43 km.
Gestiona el Faro:
- Depende de la Autoridad Portuaria de Valencia, que es el organismo encargado de su gestión y mantenimiento.
Entorno
- Parking: Es una zona Urbana con plazas de aparcamiento en la plaza del Faro
- Acceso al faro: No está abierto al público. Actualmente, el interior no es visitable y no se organizan visitas guiadas ni acceso a la torre o a las instalaciones interiores. Sin embargo, el exterior del faro sí puede contemplarse y es un punto de referencia muy popular para paseos, fotografías y disfrutar del entorno junto al mar y la desembocadura del río Palancia
- Alrededores: Zona muy Turística - Puerto - Playa Próxima
- Servicios: Cafeterías y restaurante en las proximidades.
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- Tipo de Faro: F1
- Peculiaridad: Su condición excepcional como uno de los pocos faros del mundo que no se encuentra en la costa, sino tierra adentro. Esta característica única lo convierte en una rareza arquitectónica a nivel internacional, siendo específicamente catalogado como "el faro más alejado de la costa" de la Comunitat Valenciana
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El Faro: Un destino en tu ruta
El Faro se ha convertido en el símbolo indiscutible de Canet d'en Berenguer, ofreciendo a visitantes y residentes una ventana al patrimonio marítimo valenciano. Su peculiar emplazamiento a 300 metros de la orilla del mar lo distingue de la mayoría de faros costeros, convirtiéndolo en una rareza arquitectónica que fascina tanto por su funcionalidad como por su belleza histórica.
Ubicación: ↯
El Faro de Canet se encuentra estratégicamente ubicado en la localidad de Canet de Berenguer, en la provincia de Valencia, España, específicamente en la desembocadura del río Palancia. Su dirección exacta es el cruce de las calles Joaquín Sorolla y José Segrelles, a una distancia de 300 a 360 metros de la orilla del mar. Las coordenadas precisas del faro son 39°40′30″N 0°12′30″O, situándose en una posición que domina visualmente toda la comarca del Camp de Morvedre.
Esta ubicación excepcional no fue casualidad, sino el resultado de consideraciones técnicas específicas. La distancia de la costa se debe principalmente a la poca consistencia del terreno costero, por lo que los ingenieros de la época buscaron una zona más sólida y estable para la construcción. El faro se alza a 33 metros sobre el nivel del mar, lo que le proporciona un alcance nominal nocturno de 20 a 25 millas náuticas, visible desde todos los puntos del golfo de Valencia.
La accesibilidad al faro es excelente, con fácil acceso hasta la puerta del recinto y estacionamiento próximo disponible. Su entorno urbano actual lo sitúa rodeado de urbanizaciones de segunda residencia, una transformación significativa desde sus inicios cuando estaba rodeado de naranjos. Esta evolución del paisaje circundante ha creado un contraste interesante entre el patrimonio histórico y el desarrollo urbano moderno.
Historia: ↯
Los antecedentes históricos del Faro de Canet se remontan al año 1881, cuando una Real Orden dispuso el estudio para su construcción. En 1883, el ingeniero del Servicio de Faros de la provincia de València, Agustín Ruiz, redactó el proyecto definitivo, aunque las obras no comenzarían hasta 1900.
El faro fue oficialmente encendido en 1904, equipándose inicialmente con un aparato óptico de 4º orden. Pertenece al Plan de Faros de 1902, que formaba parte del primer plan nacional de faros de España desarrollado a mediados del siglo XIX con la llegada de los avances tecnológicos de la Revolución Industrial. En sus primeros años de funcionamiento, utilizaba petróleo como combustible para generar la luz, siguiendo las tecnologías de la época.
Un hito importante en su evolución tecnológica ocurrió en 1922, cuando el faro se electrificó con una bombilla de filamento y un grupo electrógeno, aumentando su alcance a 25 millas náuticas. Durante la Guerra Civil española, específicamente el 24 de octubre de 1936, el faro se apagó para preservarlo de posibles ataques, aunque fue reutilizado para albergar un puesto de observación y una central telefónica desde donde se coordinaban todas las baterías antiaéreas de la zona.
Las mejoras y modernizaciones continuaron a lo largo del siglo XX, con cambios significativos en su maquinaria y óptica realizados en 1982 y 2002. Actualmente, el faro es propiedad de la Autoridad Portuaria de València y está catalogado en el Plan General de Ordenación Urbana de Canet como Bien de Relevancia Local, reconociendo oficialmente su valor patrimonial.
Descripción: ↯
Se trata de una torre cilíndrica de sillería de 30 metros de altura, anexa a un edificio de una planta que servía como vivienda para el operario o farero. La torre es técnicamente troncocónica, construida con baldosa sobre una base octogonal de sillares, siguiendo los patrones arquitectónicos típicos de los faros mediterráneos de principios del siglo XX.
El acceso a la parte superior del faro se realiza mediante una escala de caracol de 140 escalones, una característica que fascinaba a los visitantes en épocas pasadas cuando las visitas interiores eran posibles. El faro corresponde a la tipología de edificio rectangular, dotado de torre lateral en el centro de uno de los lados y un patio central que conecta con la torre.
Las características luminosas del faro son impresionantes desde el punto de vista técnico. Emite una luz blanca en grupos de dos destellos en un ciclo de 10 segundos, con la característica técnica GpD(2) en 10 s. Las fases específicas de la luz son L 0,5 oc 2,0 L 0,5 oc 7,0,. Su altura focal de 33 metros y altura del soporte de 30 metros le permiten alcanzar las 20 millas náuticas de alcance nominal nocturno.
El estado de conservación del faro es considerado bueno, y está catalogado como un faro con valor patrimonial significativo.
Entorno
El entorno del Faro de Canet ha experimentado una transformación notable a lo largo de su historia centenaria. Originalmente, el faro estaba rodeado de naranjos, creando un paisaje típicamente mediterráneo que contrastaba bellamente con la estructura marítima. Hoy en día, se encuentra cercado por urbanizaciones de segunda residencia y modernas torres de apartamentos, reflejando el desarrollo turístico de la zona.
La proximidad a la desembocadura del río Palancia añade un elemento natural significativo al entorno. Esta ubicación estratégica no solo proporcionaba ventajas náuticas para la navegación, sino que también creaba un paisaje diverso que combinaba elementos fluviales, marítimos y terrestres. El río Palancia ha sido históricamente importante para la región, y su desembocadura cerca del faro crea un microecosistema único.
El área circundante es altamente turística, caracterizada por su proximidad a la playa y el puerto deportivo. La zona está bien equipada con servicios turísticos, incluyendo cafeterías y restaurantes en las proximidades del faro, lo que nos permite combinar la visita al patrimonio histórico con actividades de ocio y gastronomía. Junto al faro se ha desarrollado una infraestructura de ocio que incluye un parque infantil y un gimnasio urbano, facilitando el disfrute del espacio público por parte de familias y deportistas. La planificación urbana ha respetado la importancia visual del faro, manteniendo las construcciones delante de él a un máximo de tres pisos de altura, preservando así su prominencia en el paisaje urbano.
Visitas
El Faro de Canet d'en Berenguer no está abierto al público. Actualmente, el interior no es visitable y no se organizan visitas guiadas ni acceso a la torre o a las instalaciones interiores. Sin embargo, el exterior del faro sí puede contemplarse y es un punto de referencia muy popular para paseos, fotografías y disfrutar del entorno junto al mar y la desembocadura del río Palancia.
En los alrededores hay un parque infantil, un gimnasio urbano y senderos que permiten disfrutar de la zona, pero el acceso al interior del faro está restringido
Curiosidades
- Una de las curiosidades más destacadas del Faro de Canet es su condición excepcional como uno de los pocos faros del mundo que no se encuentra en la costa, sino tierra adentro. Esta característica única lo convierte en una rareza arquitectónica a nivel internacional, siendo específicamente catalogado como "el faro más alejado de la costa" de la Comunitat Valenciana.
- Antes de la construcción del faro actual, en el siglo XVI existía una atalaya en el mismo emplazamiento. Esta torre de vigilancia tenía como función avisar a las autoridades locales sobre incursiones extranjeras o ataques de piratas, estableciendo una continuidad histórica en el uso estratégico del emplazamiento que se extiende por más de cinco siglos.
- Durante sus primeras décadas de funcionamiento, el faro utilizaba una tecnología de iluminación fascinante basada en pantallas giratorias que funcionaban las 24 horas del día. Esta rotación continua servía un doble propósito: durante el día, las lentes amplificaban los rayos del sol sirviendo también de guía visual, y la rotación constante evitaba el efecto lupa del sol que podría fundir las lámparas.
- Una anécdota histórica particularmente interesante es el uso del faro durante la Guerra Civil española como centro de comunicaciones militares. Además de servir como puesto de observación, albergó una central telefónica desde donde se coordinaban todas las baterías antiaéreas de la zona, demostrando su importancia estratégica más allá de su función marítima tradicional.
- La Sociedad Filatélica ACEPER ha reconocido la singularidad del faro emitiéndole un sobre prefranqueado especial, destacando su característica única de ser uno de los pocos faros del mundo que no es costero. Esta distinción filatélica subraya el reconocimiento internacional de su valor patrimonial y su peculiaridad arquitectónica.
- En años recientes, se ha producido una controversia menor pero significativa relacionada con la iluminación del faro. Hasta 2020, el faro proyectaba su luz en todas las direcciones, incluyendo hacia el oeste, pero posteriormente se instalaron placas que bloquean parcialmente este haz de luz, posiblemente debido a quejas de residentes locales sobre las molestias nocturnas. Esta situación ilustra los desafíos modernos de equilibrar la preservación del patrimonio histórico con las necesidades de la vida urbana contemporánea.
Gestión y conservación
El Faro depende de la Autoridad Portuaria de Valencia. Esta entidad pública es la responsable de su gestión, conservación y funcionamiento, tal como está recogido en la legislación estatal sobre puertos y señalización marítima. El faro forma parte del dominio público portuario estatal y está adscrito a la Autoridad Portuaria de Valencia, bajo la supervisión del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (antiguo Ministerio de Fomento)
Datos de Contacto de la Autoridad Portuaria de Valencia. :
- Dirección: vda. del Muelle del Turia, s/n – 46024 Valencia
- Teléfono: +34 963 939 500
- Email: sac@valenciaport.com
- Enlace a la web oficiol: www.valenciaport.com
