
Datos Generales
Localización
- España - Catalunya - Tarragona - San Carlos de la Rápita - Ubicación Google Maps
Características del faro
Altura Focal: 26 m.
Altura Soporte: 24 m.
Alcance: 22 km.
Gestiona el Faro:
- Depende de la Autoridad Portuaria de Tarragona.
Entorno
- Parking: Se puede aparcar en parte de la playa (Playa del Trabucador), pero no se puede llegar al Faro.
- Acceso al faro: El actual Faro de Punta de la Banya no se puede visitar por dentro ni acceder hasta su base. El faro está situado dentro de la Reserva Natural Parcial de la Punta de la Banya, una zona protegida de altísimo valor ecológico en el Delta del Ebro. Por motivos de conservación de la fauna y la flora, el acceso está restringido durante todo el año y solo se permite llegar hasta un mirador público, situado al final del último tramo accesible a pie
- Alrededores: Paisaje natural aislado - Playa Próxima
- Servicios: No hay servicios en la zona
Faro de Punta de la Banya y el Faro de la Banya: Dos Estructuras con Historia Compartida
Dos Faros, Una Historia
- Faro de Punta de la Banya (1978-actualidad) Es el nuevo faro, ubicado en la Punta de la Banya, su lugar original (Delta del Ebro), Este nuevo faro ocupa la ubicación original del histórico.
- Faro Histórico de la Banya (1864-1978) Construido en hierro forjado bajo diseño del ingeniero Lucio del Valle, este faro operó durante 114 años en la Punta de la Banya (Delta del Ebro). En la actualidad esta ubicado en el Dique de Levante del Puerto de Tarragona.
La dualidad actual surge de un traslado sin precedentes en la ingeniería española. El faro original, diseñado para ser desmontable, demostró su versatilidad al ser reubicado sin perder su integridad estructural. Este hecho, combinado con la continuidad del nombre "Banya" en ambas ubicaciones, genera la percepción de un solo faro. Sin embargo, se trata de dos estructuras distintas:
- El faro activo cumple su función náutica en el Delta. (Faro de Punta de la Banya)
- El faro-museo preserva la memoria técnica del siglo XIX en Tarragona. (Faro de la Banya)
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Dos Estructuras, Una Historia Compartida
La pregunta sobre si el Far de la Banya es uno o dos faros revela una historia fascinante de evolución técnica y preservación patrimonial. La respuesta se encuentra en un proceso histórico que combina la modernización de infraestructuras con la conservación de un símbolo marítimo único.
Ubicación ↯
El Far de la Banya original, pionero en su época, funcionó durante más de un siglo hasta que, en 1975, se inició la construcción de un nuevo faro de hormigón en el mismo lugar. Su estructura histórica de 47 toneladas fue desmontada y trasladada al Dique de Levante del Puerto de Tarragona. Este proceso transformó al faro original en un museo marítimo en 2003, mientras que su sucesor de hormigón continuó operando en el Delta del Ebre. La estructura histórica de 47 toneladas fue desmontada y trasladada al Dique de Levante del Puerto de Tarragona
El Faro Operativo se encuentra en el Delta del Ebro está dentro del Parque Natural del Delta del Ebro, concretamente en la Punta de la Banya, una pequeña península situada al sur de la desembocadura del río Ebro, en la provincia de Tarragona (Cataluña). Está integrado en el Parque Natural del Delta del Ebro, concretamente en la zona sur del delta, en el inicio de la península de los Alfaques. La playa del Trabucador forma una barrera natural que origina el puerto natural de los Alfaques, donde se ubica la población y el puerto de Sant Carles de la Ràpita.
Historia: ↯
La historia de este faro es la continuación directa del antiguo faro de hierro de la Banya. En 1975 se comenzó a construir este nuevo faro para sustituir el anterior, que se encontraba en mal estado debido a las duras condiciones marítimas y el deterioro acumulado tras más de 110 años de servicio. El nuevo faro entró en funcionamiento en 1978, tomando el relevo de su predecesor histórico, que fue trasladado posteriormente al Puerto de Tarragona donde hoy funciona como museo.
Descripción: ↯
El nuevo faro es una estructura funcional y moderna, diseñada específicamente para resistir las condiciones adversas de la zona. Aunque los detalles arquitectónicos específicos son menos ornamentales que los del faro histórico, su diseño responde a las necesidades técnicas de la señalización marítima contemporánea.


Entorno
El faro está integrado en una zona de extraordinario interés ecológico. El Parque Natural del Delta del Ebro fue declarado espacio protegido por sus especiales características para la cría de aves, destacando especialmente la colonia de la gaviota de Audouin, que forma una de las mayores colonias conocidas, especialmente en primavera.
La torre del faro es utilizada como observatorio para el seguimiento y recuento de aves y otros animales que se crían en libertad en el Parque Natural por los servicios de biología de la Generalitat de Cataluña. En las cercanías hay importantes salinas que también forman parte del ecosistema.
Visitas
Acceso: Para llegar al faro hay que emplear un vehículo todoterreno y atravesar la larga lengua de arena que forma la playa del Trabucador. Acceso: Para llegar al faro hay que emplear un vehículo todoterreno y atravesar la larga lengua de arena que forma la playa del Trabucador. A unos 2 kilómetros del faro, está prohibido el paso a personas no autorizadas. Por motivos de conservación de la fauna y la flora, el acceso está restringido durante todo el año y solo se permite llegar hasta un mirador público, situado al final del último tramo accesible a pie
Debido a los temporales frecuentes en la zona, a veces se deniega el acceso por tierra, y en esos casos hay que utilizar una embarcación desde el puerto de Sant Carles de la Ràpita,

Curiosidades
- Doble función: Aunque su función principal es la señalización marítima, la torre también sirve como puesto de observación científica para los biólogos que estudian la fauna del Delta, especialmente las aves marinas.
- Energía 100% renovable: El faro funciona completamente con energía solar gracias a sus paneles fotovoltaicos, lo que lo convierte en un ejemplo de infraestructura marítima sostenible en plena área natural protegida.
- Acceso restringido: Debido a su ubicación en una zona de alto valor ecológico y a las difíciles condiciones del terreno, el acceso al faro está limitado y solo es posible con vehículos adecuados o embarcación, lo que lo convierte en uno de los faros más "inaccesibles" de la costa catalana para el público general.
- Continuidad histórica: Aunque es una estructura completamente nueva, mantiene el mismo nombre y función que su predecesor de 1864, creando un puente entre la ingeniería marítima del siglo XIX y la tecnología del siglo XXI.
Gestión y conservación
El faro depende de la Autoridad Portuaria de Tarragona. Esta entidad es la responsable de su gestión, mantenimiento y funcionamiento, en el marco de las competencias sobre señalización marítima en la provincia de Tarragona
Datos de Contacto:
- Autoridad Portuaria de Tarragona
- Passeig de l'Escullera s/n - 43004 Tarragona
- Teléfonos generales: +34 977 259 400 - +34 977 259 462 (Atención al Cliente)
- Correo electrónico general: sac@porttarragona.cat (Servicio de Atención al Cliente)
- Página web oficial: www.porttarragona.cat








