Cesta
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0,00 €
Datos Generales
Localización
- Portugal - Lisboa - Oeiras - Ubicación Google Maps
Características:
Altura Focal: 67 m.
Altura Soporte: 15 m. .
Alcance: 39 km.
Gestiona el Faro:
- Depende de la Autoridade Marítima Nacional (AMN) de Portugal, a través de su Dirección de Faros
Entorno
- Parking: Te proponemos que aparques en el Parking del Centro Deportivo Nacional de Jamor. para acceder andando al faro a Pie. . . Enlace con información del Tramo a pie
- Acceso al faro: No se puede visitar el interior del faro.. Sí se puede disfrutar de su entorno y verlo de cerca durante rutas y paseos por la zona
- Alrededores: Zona Urbana -- Zona de Paseo - Playa Próxima
- Servicios: Hay servicios en las proximidades de la zona de acceso al Faro
Descubre los alrededores:
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Una nueva forma de viajar...
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- Tipo de Faro: F2
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El Faro: Un destino en tu ruta
Ubicación: ↯
El Farol do Esteiro se encuentra estratégicamente ubicado en Cruz Quebrada-Dafundo, en el municipio de Oeiras, a apenas 10 kilómetros al oeste del centro de Lisboa. Sus coordenadas exactas son 38° 42′ 13,7″ N, 9° 15′ 35,4″ O, situándose en la Mata do Estádio Nacional, aproximadamente a 430 metros al sur del famoso Estadio Nacional de Portugal.
Esta privilegiada localización, a 82 metros de altitud sobre el nivel del mar, le proporciona una vista panorámica excepcional sobre el estuario del Tejo y el Océano Atlántico. El faro forma parte de un sistema de enfilamiento crucial junto con los faróis de Gibalta (en Caxias) y la Marca da Mama (en Carnaxide), que orientan a los navegantes en la entrada de la Barra Sul del Puerto de Lisboa.
Historia: ↯
La historia del Farol do Esteiro está íntimamente ligada a la evolución de la navegación en el puerto de Lisboa. Todo comenzó el 1 de agosto de 1878, cuando se establecieron dos luces rojas en los lugares denominados Alto de Caxias y Porto Côvo para señalizar el camino que debían seguir los barcos en la entrada y salida de la barra grande de Lisboa. Inicialmente, estas luces estaban alojadas en construcciones provisionales de madera, pero en diciembre de 1879 se completaron las torres definitivas para alojarlas.
El punto de inflexión llegó en 1913, cuando la Dirección General de Marina comunicó mediante el Aviso a los Navegantes nº 4 del 7 de abril la decisión de transferir estas luces de dirección a los locales de Esteiro y Gibalta. Esta decisión respondía a la necesidad de mejorar el sistema de señalización marítima, permitiendo que estos faros, junto con la cercana Marca da Mama, marcaran de forma más precisa el eje del canal de entrada al puerto.
El Farol do Esteiro entró oficialmente en funcionamiento en mayo de 1914, marcando el inicio de una nueva era en la seguridad marítima de Lisboa. Sin embargo, su servicio se vio interrumpido durante la Primera Guerra Mundial, permaneciendo apagado desde marzo de 1916 hasta diciembre de 1918.
En 1926 se realizó una importante modificación estética y funcional: se pintaron dos franjas centrales de color rojo oscuro en la cara de la torre orientada al suroeste, creando un patrón distintivo de cinco franjas de igual anchura alternando blanco y rojo. Este diseño no solo mejoraba la identificación diurna del faro, sino que también le otorgaba una apariencia única que perdura hasta nuestros días.
Una década después, en 1949, se construyó una casa específica para la instalación de un radio faro, ampliando las capacidades de navegación del complejo. El gran salto hacia la modernización llegó en 1981, cuando el faro fue completamente automatizado y comenzó a ser monitorizado desde la Central de Paço de Arcos, eliminando la necesidad de faroleiros permanentes.
Descripción: ↯
El Farol do Esteiro es una estructura que combina funcionalidad marítima con belleza arquitectónica. Se trata de una torre cuadrangular de mampostería de 15 metros de altura, elegantemente revestida con azulejos blancos que le confieren un aspecto distintivo y resistente a las condiciones marítimas.
La característica más llamativa del faro es su lado sur, pintado con dos franjas horizontales rojas que sirven como marca diurna, facilitando su identificación desde el mar durante las horas de luz. Esta combinación cromática de blanco y rojo no solo cumple una función práctica, sino que también convierte al faro en una estructura visualmente atractiva que destaca en el paisaje.
La estructura incluye también un edificio anexo que originalmente albergaba la vivienda del faroleiro y posteriormente las instalaciones técnicas necesarias para el funcionamiento automatizado del faro.
Entorno
El entorno del Farol do Esteiro es verdaderamente privilegiado, situándose en la exuberante Mata do Estádio Nacional, un parque que abarca 365 hectares de naturaleza preservada. Esta ubicación única combina la importancia histórica del faro con un ambiente natural excepcional, creando un destino que satisface tanto a los amantes de la historia marítima como a los entusiastas de la naturaleza.
El parque que rodea el faro forma parte del Complexo Desportivo do Jamor, donde se han creado cuatro percursos pedonales (A, B, C y D) con diferentes grados de dificultad. Estos senderos serpentean a través del valle por donde discurre la ribeira do Jamor, ofreciendo vistas espectaculares del océano y la desembocadura del Tajo.
La zona se caracteriza por ser una área urbana de paseo, pero manteniendo un carácter natural que la convierte en un remanso de paz a pocos kilómetros de Lisboa. La proximidad al Estadio Nacional añade un componente deportivo y cultural al entorno, mientras que las vistas panorámicas desde la posición elevada del faro ofrecen perspectivas únicas de la costa portuguesa y el estuario del Tejo.
La biodiversidad del área es notable, con una rica flora autóctona y fauna variada que incluye diversas especies de aves que utilizan la zona como área de descanso en sus rutas migratorias. La combinación de entorno marítimo, fluvial y forestal crea un ecosistema diverso que añade valor ecológico a la importancia histórica del lugar.
Visitas
El Faro de Esteiro (o Farol do Esteiro, en Oeiras, Portugal) no es accesible para visitas turísticas interiores o visitas guiadas regulares. Este faro, como la mayoría de los faros portugueses en activo, suele estar cerrado al público y solo se puede admirar desde el exterior y su entorno natural.
Sin embargo, el entorno donde se ubica —la Mata do Estádio Nacional y los senderos del Vale do Jamor— es perfectamente accesible y muy recomendable para paseos y rutas de senderismo. Muchas rutas incluyen el faro como punto de interés para observarlo y disfrutar de las vistas panorámicas, pero no es habitual poder entrar en la torre.
Curiosidades
- Una de las más intrigantes es su período de silencio durante la Primera Guerra Mundial, cuando permaneció completamente apagado durante casi tres años (1916-1918) por razones de seguridad nacional. Esta interrupción histórica lo convierte en testigo silencioso de uno de los períodos más turbulentos de la historia europea.
- El sistema de identificación cromática del faro, con sus características franjas rojas sobre fondo blanco, fue una innovación de 1926 que respondía a las necesidades específicas de la navegación diurna. Este patrón de cinco franjas alternadas no solo es funcional, sino que se ha convertido en una marca distintiva que lo diferencia de otros faros portugueses.
- Una curiosidad técnica fascinante es que el faro forma parte de un sistema de triangulación marítima que ha funcionado de manera prácticamente ininterrumpida durante más de un siglo. La precisión de este sistema, que coordina tres puntos de referencia (Esteiro, Gibalta y Mama), sigue siendo fundamental para la navegación moderna en el puerto de Lisboa, demostrando la vigencia de las soluciones de ingeniería del siglo XIX.
- El proceso de automatización del faro en 1981 marcó el fin de una era romántica: fue en ese momento cuando los últimos faroleiros dejaron de vivir permanentemente en las instalaciones. Estos guardianes del mar, que habían mantenido la luz encendida durante décadas, fueron reemplazados por sistemas de control remoto desde Paço de Arcos.
- Arquitectónicamente, el uso de azulejos blancos en el revestimiento exterior no es meramente estético: esta elección responde a las condiciones climáticas específicas de la costa portuguesa, donde los azulejos proporcionan una excelente resistencia a la corrosión marina y facilitan el mantenimiento de la estructura
- El faro también tiene una curiosa conexión deportiva: su ubicación en los terrenos del Estadio Nacional lo convierte en el único faro de Portugal que comparte espacio con una instalación deportiva de nivel internacional. Esta proximidad ha creado una combinación única de patrimonio marítimo e historia deportiva portuguesa.
- Finalmente, el alcance de 21 millas náuticas de su luz lo convierte en uno de los faros con mayor radio de acción de la costa portuguesa, una característica que subraya su importancia estratégica no solo histórica, sino también contemporánea. Su luz sigue guiando a navegantes modernos con la misma eficacia con la que orientó a los marineros del siglo XX, manteniendo viva una tradición centenaria de seguridad marítima
Gestión y conservación
El Faro es gestionado por la Autoridad Marítima Nacional (AMN) de Portugal, específicamente por su Dirección de Faros (Direcção de Faróis). La AMN es un servicio público integrado en el Ministerio de Defensa Nacional portugués, responsable de la seguridad marítima en las aguas bajo jurisdicción portuguesa.
Datos de Contacto:
- Praça do Comércio, 1100-148 Lisboa, Portugal
- Sitio web oficial: www.amn.pt
- Teléfono: +351 210 984 090 (Gabinete de Imagen y Relaciones Públicas, en Lisboa)
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