Faro de Punta Candelaria

Faro de Punta Candieira 

Datos Generales

Localización

Características:

  • Altura Focal: 89 m.

  • Altura Soporte:  9 m.

  • Alcance: 39 km, 

Gestiona el Faro:

Entorno

  • Parking: No hay parking, pero se puede llegar hasta la entrada del Faro. Carretera estrecha. Se recomienda encarecidamente no llegar con el vehículo hasta el final de la carretera. Existen varios puntos donde es posible estacionar antes de las curvas más pronunciadas, y desde allí continuar a pie hasta el faro
  • Acceso al faro:  No hay visitas al interior del faro
  • Alrededores:   Senderismo - Playa próxima - Paisaje natural aislado  
  • Servicios:  No hay servicios cerca del entorno del faro

Rutas con este Faro

Ruta 181 Sentido Antihorario: Etapa 05 

Ruta 181 Sentido Horario: Etapa 18i 

Ruta de Costa: Costa de las Rías Altas  


Descubre los alrededores:


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  • Tipo de Faro: F2

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El Faro: Un destino en tu ruta

Ubicación

El Faro de Punta Candelaria se encuentra estratégicamente situado en el municipio de Cedeira, en la provincia de La Coruña, Galicia.  Este emblemático faro se sitúa a aproximadamente 8-9 kilómetros al norte de la villa marinera de Cedeira, específicamente en la Punta Candieira (nombre gallego) o Punta Candelaria (nombre castellano), un saliente ubicado entre la Punta Valteira y la Punta Felgueira. Esta posición privilegiada le permite ser un punto de referencia crucial para la navegación en esta zona del Atlántico norte.

La ubicación del faro no es casual, pues se encuentra en un lugar estratégico para la navegación, elevándose a 89 metros sobre el nivel del mar, lo que le proporciona un excelente alcance visual. Además, está relativamente próximo a otros puntos de interés como San Andrés de Teixido, formando parte de una comarca de extraordinaria belleza paisajística.

Esta zona costera pertenece a la región de las Rías Altas gallegas, una de las áreas más salvajes y menos alteradas por la mano del hombre en todo el litoral español, lo que añade un valor adicional a su ubicación.


Historia

La historia del Faro de Punta Candelaria está marcada por debates, retrasos y transformaciones a lo largo de más de un siglo. El origen de este faro se remonta al 11 de mayo de 1908, cuando el Presidente de la Liga Marítima Española solicitó un estudio para instalar un faro en Cabo Ortegal, debido a la peligrosidad de esta costa para la navegación.

Posteriormente, el 15 de enero de 1912, la Comisión de Faros aprobó "que el nuevo faro incluido en el Plan de Alumbrado se sitúe en Punta Candelaria", marcando así el verdadero origen de su existencia. Este cambio de ubicación respecto a la propuesta inicial ya auguraba los debates que marcarían su historia.

El proyecto del faro se realizó en 1929, y su construcción se completó en 1933. Sin embargo, y aquí radica una de las peculiaridades más notables de su historia, el faro no se inauguró hasta principios de 1954, más de dos décadas después de finalizada su construcción. Este extraordinario retraso se debió a intensas discusiones y reclamaciones sobre la conveniencia del emplazamiento elegido, así como a algunos años de olvido burocrático que postergaron su puesta en funcionamiento. Durante este período de espera, en 1930, diversas organizaciones llegaron incluso a pedir la supresión del faro de Punta Candelaria, proponiendo en su lugar la instalación de un faro de mayor alcance (60 millas) y una estación radiogoniométrica en Cabo Ortegal. Sin embargo, esta petición no prosperó..

Ya en funcionamiento, el faro ha experimentado diversas modernizaciones a lo largo de su historia. En 1984 entró en servicio una nueva instalación lumínica, y en 1993 pasó a depender de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, que lo monitorizó para ser controlado por ordenador desde el centro de control existente en el Puerto de Ferrol. En 2004, coincidiendo con el 50 aniversario de su inauguración, se realizó una importante rehabilitación de la fachada y ventanas del edificio, además de construirse un nuevo garaje.

Descripción

Presenta una arquitectura característica que combina funcionalidad y resistencia, necesarias para soportar las duras condiciones meteorológicas a las que está expuesto. El edificio forma la clásica estructura en "U" típica de muchos faros históricos españoles, con una torre octogonal adosada a la cara que da al mar. Esta torre octogonal, de color blanco para aumentar su visibilidad, eleva el foco luminoso 9 metros sobre el suelo y 89 metros sobre el nivel del mar, lo que le permite tener un alcance considerable. La estructura completa incluye dependencias e instalaciones para los fareros, formando un conjunto armonioso y funcional​.

El alcance nominal actual de la luz es de 21 millas náuticas (aproximadamente 39 kilómetros), habiendo aumentado desde las 16 millas que tenía originalmente. En sus orígenes, con el propósito de que sirviera también para la navegación aérea, se le dotó de una linterna con cúpula transparente, conocida como aeromarítima. En el año 2000 se sustituyó la linterna aeromarítima original, y en 2003 se instaló un nuevo equipo luminoso​.

Entorno

El entorno natural que rodea al Faro de Punta Candelaria constituye uno de sus mayores atractivos, siendo considerado uno de los paisajes costeros más espectaculares de la Península Ibérica. El faro se alza sobre una costa extremadamente agreste y de una belleza natural sobrecogedora, con acantilados que se encuentran entre los más altos de Europa continental. El acceso al faro se realiza a través de una carretera verdaderamente impresionante que desciende desde el Monte Purrido. Este trayecto, que debe recorrerse con extrema precaución, está marcado por diez curvas pronunciadas en forma de lazo, creando un descenso serpenteante desde aproximadamente 230 metros de altitud hasta los 80 metros donde se ubica el faro. Esta carretera, por su trazado y desnivel, ya constituye en sí misma una experiencia memorable para los visitantes.

Desde la privilegiada posición del faro, se pueden contemplar los islotes próximos a la costa, así como los impresionantes acantilados en los que el bravo mar Atlántico nunca deja de batir. A los pies del faro, enormes bloques de roca desprendidos de la ladera dan testimonio del ímpetu de las olas y de la crudeza de los temporales que castigan regularmente esta costa.

La zona se caracteriza por ser extremadamente ventosa, lo que añade dramatismo a la experiencia de visitar el faro, especialmente durante los temporales, cuando las rachas de viento pueden superar los 150 kilómetros por hora. Este factor climatológico, junto con la fuerza del océano, ha modelado durante milenios el paisaje rocoso que hoy podemos contemplar.

El entorno natural de Punta Candelaria forma parte de un tramo costero excepcional que se extiende desde Cedeira hasta Cabo Ortegal, donde comienza a adivinarse la grandiosidad de este increíble litoral​. Esta zona costera, además de su valor paisajístico, es también reconocida por la calidad de los percebes que crecen en sus rocas, considerados entre los mejores de Galicia. Es precisamente esta combinación de elementos naturales -el mar embravecido, los acantilados vertiginosos, el viento constante y la sensación de aislamiento- lo que dota al entorno del faro de un carácter único y casi primigenio, donde la naturaleza muestra toda su fuerza y esplendor.

Visitas

El Faro de Punta Candelaria no se puede visitar por dentro, ya que permanece cerrado al público y solo es accesible para el personal autorizado encargado de su mantenimiento y funcionamiento. Sin embargo, sí es posible acercarse hasta el exterior del faro y disfrutar de su impresionante entorno natural.

La visita al faro consiste en recorrer el último tramo a pie, ya que la carretera de acceso es muy estrecha y empinada, con múltiples curvas cerradas, por lo que se recomienda dejar el coche en los aparcamientos habilitados antes de la bajada final y continuar caminando. Desde el exterior, los visitantes pueden contemplar el edificio, los acantilados y las espectaculares vistas al océano Atlántico, lo que convierte la excursión en una experiencia muy recomendable para los amantes de la naturaleza y los paisajes salvajes

Curiosidades

El Faro de Punta Candelaria esconde numerosas curiosidades y datos interesantes que añaden valor a su visita y conocimiento.

  • ​.Existe cierta confusión o debate respecto al nombre del faro y del cabo donde se asienta. Mientras que en castellano se le conoce como Punta Candelaria, en gallego se denomina Punta Candieira, y ambos nombres son utilizados indistintamente en diferentes documentos y publicaciones. Esta dualidad refleja la rica tradición toponímica de Galicia y la influencia de ambas lenguas en la denominación de los lugares geográficos.
  • El faro es conocido coloquialmente como "el faro del fin del mundo" debido a su ubicación en uno de los puntos más septentrionales de Galicia y a la sensación de aislamiento y lejanía que transmite. Este sobrenombre, aunque poético, refleja acertadamente la impresión que produce en quienes lo visitan.
  • El Faro de Punta Candelaria está considerado uno de los espacios más visitados del municipio de Cedeira, a pesar de su relativo aislamiento y la dificultad de acceso
  • Por último, una de las anécdotas más llamativas es la del camionero alemán que, transportando guías telefónicas a bordo de un gran tráiler, tomó por error la carretera que conduce al faro. Al llegar al final del camino sin posibilidad de dar la vuelta debido a la estrechez de la vía, fue necesario desplazar una grúa especial para resolver la situación. Esta historia, que apareció en la prensa local, ilustra perfectamente la dificultad de acceso al faro y el aislamiento de su ubicación. Como se ha mencionado repetidamente, se recomienda encarecidamente no llegar con el vehículo hasta el final de la carretera. Existen varios puntos donde es posible estacionar antes de las curvas más pronunciadas, y desde allí continuar a pie hasta el faro. Esta recomendación no solo responde a la dificultad de la conducción en el tramo final, sino también a las limitaciones de espacio para aparcar junto al faro y a la prohibición expresa que existe para vehículos ajenos a la actividad del mismo

Gestión y conservación

La señal marítima y el faro en funcionamiento están gestionados y supervisados por la Autoridad Portuaria de Ferrol–San Cibrao, que se encarga de su mantenimiento, modernización y control remoto desde el Centro de Control del puerto de Ferrol.

Huellas

Nuestro agradecimiento a todos los viajeros de la Ruta 181 por compartir sus imágenes y ayudarnos a mostrar la belleza de cada rincón.

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