Faro de las Hoyas

 Punta Lava | Punta del Moro

Datos Generales

Localización

Características:

  • Altura Focal: 51 m.

  • Altura Soporte:  48 m.

  • Alcance: 37 km,  

Característica Luminosa:

  • Fl(1+2) W 20s

  • 1 destello + 2 destellos cada 20 segundos.: DESTELLO — pausa — DESTELLO — DESTELLO — pausa larga

Gestiona el Faro:

  • El faro pertenece a la red de señales marítimas gestionada por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, organismo público dependiente de Puertos del Estado (Ministerio de Transportes)

Entorno

  • Parking: Hay una zona de para dejar el vehículo cerca del faro.
  • Acceso al faro:   No se puede visitar por dentro, pero  puedes acercarte hasta la puerta del recinto.
  • Alrededores:   Zona Aislada - Senderismo - Playa Próxima
  • Servicios:  No hay servicios en las proximidades del faro

Rutas con este Faro

Ruta 181C Canarias: 


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El Faro: Un destino en tu ruta

En el litoral occidental de La Palma, abriéndose paso entre un mar de plataneras, coladas volcánicas y el Atlántico, se yergue una de las torres más espectaculares de toda la isla. Hablamos del Faro de Punta Lava, conocido popularmente también como Faro de Las Hoyas. 

En diversos mapas y catálogos esta misma estructura figura bajo las denominaciones de Faro de Punta del Moro o, dada la cercanía del pintoresco poblado costero, Faro de La Bombilla. Representa la gran luz de navegación moderna de la fachada oeste palmera y, con sus imponentes 48 metros de altura, ostenta el título del faro más alto de los cuatro «guardianes cardinales» de la isla. La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife lo identifica oficialmente en sus registros como Faro Punta Lava.

Ubicación:  ↯ 

El Faro de Las Hoyas se erige en el litoral oeste de La Palma, enmarcado en el término municipal de Tazacorte, sobre una vasta plataforma de lava que penetra en el Atlántico entre los núcleos costeros de Puerto Naos y La Bombilla. Se ubica a apenas unos 700 metros al norte de La Bombilla y a unos 2 kilómetros de Puerto Naos, resguardado entre plataneras a lo largo del denominado Camino del Hoyo.

Es, junto al de Arenas Blancas (este), Punta Cumplida (norte) y Fuencaliente (sur), uno de los cuatro grandes «guardianes cardinales» de la geografía palmera: a esta torre le corresponde velar por la vertiente oeste. Para llegar, la ruta más sencilla consiste en tomar la carretera LP-213 en dirección a Puerto Naos y, poco antes de alcanzar La Bombilla, tomar el desvío por una pista local que serpentea entre fincas de plátanos hacia la orilla marina; su tramo final fue reasfaltado en 2026, lo que ha aligerado notablemente el trayecto respecto a épocas anteriores, cuando la pista de tierra lo convertía en uno de los faros más escondidos y de acceso más intrincado de la isla.

Historia:  ↯

La historia de este faro arranca, en rigor, antes siquiera de que cobrara forma el propio terreno sobre el que hoy se sostiene. En junio de 1949, el volcán de San Juan entró en erupción en la vertiente occidental de Cumbre Vieja, escupiendo un manto de lava que descendió desde más de 1.300 metros de altitud hasta chocar contra el Atlántico, donde fraguó una colosal plataforma volcánica ganada al mar. Sobre esa masa telúrica, literalmente nacida de las entrañas de la tierra, se levantaría décadas más tarde la torre.

El Plan de Señales Marítimas de Canarias de 1985-1989 proyectó inicialmente erigir la nueva luz de la costa oeste en la Punta del Moro, dentro del término de Tijarafe. Sin embargo, durante la fase de estudio se estimó conveniente desplazar el emplazamiento unos 9 kilómetros hacia el sur, fijando su ubicación definitiva en Punta Lava. Las obras se prolongaron entre 1991 y 1996, año en que la señal se encendió de forma oficial. Poco después, en 1998, se renovó su óptica y, con el paso del tiempo, sus sistemas de iluminación se actualizaron con lámparas de haz sellado de alta eficiencia.

Al igual que el resto de las luces vanguardistas del archipiélago, Punta Lava nació de lleno en la era de la automatización total: jamás alojó a un torrero ni dispuso de estancias para guardianes, marcando distancias con la tradición de las vetustas instalaciones históricas como la vetusta torre de Fuencaliente.

Descripción:  ↯ 

Se trata de una estilizada torre de hormigón de planta octogonal y pulcro color blanco, que se eleva 48 metros sobre la plataforma volcánica y culmina en una cúpula cilíndrica de tipo aeromarítimo, concebida por la célebre firma La Maquinista Valenciana. Su diseño rompe de forma deliberada con el esquema clásico de los faros de sillería decimonónicos: es una obra moderna, de trazados limpios y perfecta geometría, libre de edificaciones anexas para vivienda y diseñada desde el primer boceto para operar de forma totalmente autónoma.

Ese rotundo contraste visual constituye uno de sus mayores encantos: la torre blanca, sobria y marcadamente vertical, se dibuja con una fuerza arrolladora sobre el lienzo negro de la colada de lava y el azul profundo del Atlántico abierto, resultando visible a gran distancia desde buena parte de la franja occidental palmera.

Entorno

El terreno que abraza a la torre constituye, en sí mismo, una lección de geología viva: la amplia plataforma de lava labrada por el volcán de San Juan en 1949 cobija hoy en día extensas plantaciones de plátanos, conocidas popularmente como «Las Hoyas» —término que da uno de los nombres al faro—. Al norte se abría paso la antigua Playa Nueva o playa de Los Guirres, un arenal negro de culto para los amantes del surf que contaba con un modesto chiringuito costero; al sur descansa el poblado marinero de La Bombilla, dotado de su propia cala y de un célebre punto de inmersión para el buceo.

Este escenario experimentó una metamorfosis radical tras la erupción del volcán de Tajogaite en el último cuatrimestre de 2021: los ríos de lava descendieron por las faldas de Cumbre Vieja hasta sepultar la histórica playa de Los Guirres bajo un impactante delta lávico o fajana, ganando hectáreas de tierra joven al mar justo frente a la estructura. La torre quedó literalmente erigida a escasos metros de la nueva colada, manteniéndose erguida en el margen mismo de esta geografía recién nacida, con el núcleo de Puerto Naos a apenas un par de kilómetros.

Muy cerca de allí, sobre la carretera LP-213, el Mirador de Las Hoyas regala una de las mejores panorámicas de todo el conjunto: desde su balcón se divisan en un único golpe de vista el faro, Puerto Naos, La Bombilla y el resplandeciente campo de lava del Tajogaite, articulando una conmovedora estampa entre la huella telúrica y la resistencia del entorno. Al caer la tarde, el baño de luz cálida sobre la roca negra y la silueta inmaculada de la torre firma uno de los encuadres más deslumbrantes de la fachada oeste palmera, mientras que la pureza de sus cielos, libres de contaminación lumínica, la consolida como un enclave privilegiado para el firme pasatiempo de la observación astronómica..


Curiosidades

  • Su denominación más popular, «Las Hoyas», no responde a ningún accidente geográfico del litoral, sino a las extensas fincas de plátanos que prosperan sobre la antigua colada de lava que le sirve de asiento.
  • Recibe indistintamente los nombres de faro de Punta Lava, faro de Punta del Moro o faro de Tazacorte, una peculiar maraña toponímica sumamente común entre las señales automáticas de factura reciente.
  • Gracias a sus imponentes 48 metros de altura, ostenta el título de ser la torre más alta de los cuatro grandes faros de La Palma.
  • El terreno sobre el que se sostiene posee, en términos geológicos, apenas unas décadas de existencia: nació del manto de lava escupido por el volcán de San Juan durante su erupción en 1949.
  • El plan inicial preveía levantar la estructura 9 kilómetros más al norte, en la Punta del Moro (Tijarafe), pero la propuesta varió de ubicación durante la etapa de planificación.
  • En 2021 se convirtió en espectador en primera fila de la erupción del Tajogaite: los ríos de lava alcanzaron el Atlántico a escasos metros de su peana, sepultando la playa colindante bajo una fajana completamente nueva.
  • A semejanza de sus «hermanos» insulares de construcción moderna, opera de forma 100 % autónoma mediante energía solar y baterías, al margen de la red eléctrica convencional.



Visitas

Se trata de una instalación exterior enmarcada en un entorno de acceso público y gratuito: es posible llegar hasta la mismísima base de la torre en coche —cuyo camino de acceso fue felizmente reasfaltado en 2026— o disfrutando de una caminata entre plataneras desde Puerto Naos, lo que permite fotografiar el edificio y contemplar el asombroso paisaje de lava y océano con absoluta libertad, sin ataduras de horarios ni necesidad de entrada.

 Eso sí, al igual que sucede con la totalidad de los faros automáticos de la red española, su interior permanece cerrado a las visitas y no ofrece recorridos guiados, ya que funciona de manera autónoma sin personal residente. Las últimas horas de la tarde y el atardecer regalan, sin duda, el momento más mágico para acercarse a conocerlo. 


Gestión y conservación

El Faro está gestionado y administrado por la Autoridad Portuaria deSanta Cruz de Tenerife, un organismo público dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.

Datos de Contacto de Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife 

  • Avda. Francisco La Roche, 49, Edificio Junta del Puerto, 38001 Santa Cruz de Tenerife.
  • www.puertosdetenerife.org 
  • Tel. +34 922 605 426

    Huellas

    Nuestro agradecimiento a todos los viajeros de la Ruta 181 por compartir sus imágenes y ayudarnos a mostrar la belleza de cada rincón.


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