Faro de San Cristóbal

Mirador de los Muchachos

Faros de las Islas Canarias

Datos Generales

Localización

España - Islas Canarias - Tenerife - Isla de La Palma - San Sebastián de la Gomera - Ubicación Google Maps

Características:

Altura Focal: 84 m.
Altura Soporte: 15 m.
Alcance: 39 km,

Característica Luminosa:

Fl(2) W 10s
Esto significa que el faro produce dos destellos de luz blanca y después vuelve a repetir el ciclo, completando cada secuencia en diez segundos. - El patrón detallado registrado es: 0,2 s luz + 2,3 s oscuridad + 0,2 s luz + 7,3 s oscuridad.

Gestiona el Faro:

El faro pertenece a la red de señales marítimas gestionada por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, organismo público dependiente de Puertos del Estado (Ministerio de Transportes)

Entorno

Parking: No se puede parar en el pie del faro, pero si en las proximidades
Acceso al faro: No se puede visitar por dentro, ya que es una simple torre con maquinaria.
Alrededores: Cercano a una zona poblada
Servicios: Hay servicios en las proximidades del faro

Rutas con este Faro

Ruta 181C Canarias:

Descubre los alrededores:

🛏️ Alojamiento: Reserva el lugar perfecto para descansar Alojamientos Cercanos ➣
🚘 Vehículo: Muévete a tu ritmo desde el primer kilómetro Alquiler de coche ➣
✈ Vuelos: Encuentra el mejor vuelo para comenzar tu aventura. Consulta y reserva tu vuelo ➣
🛳 Ferry: Cruza el mar y continúa la ruta sin prisas. Consulta y reserva tu Ferry ➣

Una nueva forma de viajar...

¿Y si cada ruta ocultara un juego, un reto y una recompensa? . Muy pronto… tus viajes no volverán a ser lo mismo.

Tipo de Faro: F1

— ☀ —

Toda ruta guarda secretos. Una nueva forma de viajar y jugar está llegando . Pronto formarás parte del nuevo espacio que estamos creando en esta web. Mantente atento.

El Faro: Un destino en tu ruta

HUELLAS

En el borde de un acantilado batido por las olas del Atlántico, a las mismas puertas de la capital, se yergue el faro más veterano y emblemático de La Gomera: el Faro de San Cristóbal. Tras más de un siglo velando por la entrada al puerto de San Sebastián, esta icónica luz ha sido testigo silencioso de naufragios esquivados, de la perseverante lucha histórica de la isla por contar con un abrigo portuario digno e incluso del insólito episodio de un rey obligado a trepar entre las rocas para pisar suelo gomero. Hoy en día, su linterna continúa encendiéndose cada noche, guiando por igual a las embarcaciones y a los viajeros más curiosos.

Ubicación: ↯

El faro se asienta sobre la Punta de San Cristóbal, en el extremo sureste del Acantilado de la Hila, situado a apenas unos minutos a pie del centro neurálgico de San Sebastián de La Gomera, capital insular y tradicional puerta de entrada a la isla.

Emplazado en el litoral oriental gomero, la torre mira de frente hacia la silueta de Tenerife, muy próxima al recinto portuario y a la singular playa de Ávalo, un paraje solitario y apacible que infunde un aura de misterio al recorrido. El acceso se realiza siguiendo el denominado Camino del Faro (Calle Carretera al Faro), un trazado que parte del propio núcleo urbano y flanquea el acantilado hasta desembocar directamente en el promontorio sobre el que descansa el complejo. El faro se asienta sobre la Punta de San Cristóbal, en el extremo sureste del Acantilado de la Hila, situado a apenas unos minutos a pie del centro neurálgico de San Sebastián de La Gomera, capital insular y tradicional puerta de entrada a la isla. Emplazado en el litoral oriental gomero, la torre mira de frente hacia la silueta de Tenerife, muy próxima al recinto portuario y a la singular playa de Ávalo, un paraje solitario y apacible que infunde un aura de misterio al recorrido.

El acceso se realiza siguiendo el denominado Camino del Faro (Calle Carretera al Faro), un trazado que parte del propio núcleo urbano y flanquea el acantilado hasta desembocar directamente en el promontorio sobre el que descansa el complejo.

Historia: ↯

La historia de esta señal marítima arranca al amparo del segundo Plan de Alumbrado Marítimo de las Islas Canarias, el cual brindó por fin una luz permanente al litoral de La Gomera. El proyecto llevó la firma del célebre ingeniero grancanario Juan de León y Castillo —artífice de gran parte de la red de faros y recintos portuarios del archipiélago—, iniciándose las obras en 1900 hasta culminar en 1902, con su encendido oficial el 1 de diciembre de 1903.

Aquel primogénito faro operaba alimentado por petróleo refinado —sustancia a la que los vecinos de la época denominaban genéricamente «gas» para distinguirla de la gasolina— y disponía de una vivienda anexa para el torrero y su familia, levantada en mampostería encalada en pulcro blanco y rematada con sobrios detalles en cantería volcánica oscura. Junto al edificio se acondicionó además un modesto embarcadero en la vertiente sureste del Acantilado de la Hila, espacio que durante décadas funcionó casi como el único punto de atraque de la isla en un tiempo en que La Gomera reclamaba con vehemencia un puerto adecuado. En este mismísimo enclave se desencadenó un sonado episodio en 1906: durante una visita real, un violento temporal imposibilitó el desembarco habitual y el propio rey Alfonso XIII se vio obligado a trepar literalmente entre las rocas para poder pisar suelo gomero. El lance resultó providencial, pues el monarca agilizó personalmente desde Madrid las gestiones para dotar finalmente a la isla de una infraestructura portuaria en condiciones.

Durante más de siete décadas, aquella primera torre cumplió fielmente su cometido hasta que un recio temporal dañó gravemente su estructura, motivando su sustitución. Fue así como en 1978 se erigió la torre actual a escasos metros de la original, inspirándose —si bien en una escala mucho más contenida— en el trazado del Faro de Fuencaliente, en la vecina isla de La Palma.

Descripción: ↯

En la actualidad, el conjunto del Faro de San Cristóbal preserva la impronta de sus dos épocas. La histórica edificación de una sola planta y silueta cuadrangular todavía destaca junto a la nueva estructura: sus esquinales y los cercos de vanos labrados en piedra volcánica oscura contrastan con el encalado inmaculado del resto del inmueble, al tiempo que el modesto torreón antiguo, de apenas seis metros de altura, asoma con discreción al borde del acantilado. A su vera, la torre contemporánea levantada en 1978 se eleva cilíndrica y estilizada con su doble galería, vestida de blanco con una ancha franja roja que la convierte en un hito inconfundible desde el mar, ejerciendo como guía nocturna y referencia visual indispensable para el tráfico marítimo que se aproxima al puerto de San Sebastián.

Entorno

El entorno del faro constituye uno de los rincones más singulares y menos masificados de la capital gomera. Desde el elevado promontorio de la Punta de San Cristóbal se domina una sobrecogedora panorámica del Atlántico y, en días despejados, se dibuja con impecable nitidez la silueta del Teide recortada sobre el horizonte de Tenerife. A sus pies se despliega la tranquila y apacible playa de Ávalo, al tiempo que del propio faro parte una pista de tierra que serpentea por el borde del acantilado en dirección al helipuerto de San Sebastián de La Gomera y a las dependencias de la Unidad de Apoyo a la Proyección «Cristóbal Colón» del Ejército de Tierra —denominación que rinde honores al célebre navegante que hizo escala en este mismo puerto antes de emprender su gesta trasatlántica—.

El itinerario por este tramo litoral invita además a asomarse a pequeñas calas recogidas y oquedades naturales que, según la memoria popular, sirvieron de refugio a piratas y corsarios en épocas pretéritas, convirtiendo este paraje en una parada predilecta para quienes anhelan contemplar un atardecer memorable frente a la inmensidad marina. A muy corta distancia, en apenas unos minutos de paseo, se alcanza el casco histórico de San Sebastián de La Gomera, custodiado por la Torre del Conde del siglo XV, la Casa de Colón y la iglesia de Nuestra Señora de la Asunción: un auténtico viaje en el tiempo por la villa que el Almirante eligió como última frontera antes de adentrarse en lo desconocido

.

Curiosidades

Es el faro más antiguo y emblemático de La Gomera, consagrado como la primera gran señal de alumbrado marítimo con la que contó la isla.
Se consolida como uno de los escasos faros canarios donde conviven dos torres de diferentes épocas a escasa distancia entre sí: la edificación primigenia de 1903 y la torre actual de 1978, permitiendo comprender su evolución histórica de un solo vistazo.
Su trazado moderno no constituye un diseño inédito, sino una reproducción a escala reducida del célebre Faro de Fuencaliente, en La Palma, si bien este último supera ampliamente su envergadura (24,15 metros frente a los 15 metros que alcanza la torre de San Cristóbal).
Resulta singular que, durante décadas, el modesto desembarcadero acondicionado al pie del faro funcionó prácticamente como la única vía de comunicación marítima para toda la isla, mucho antes de erigirse el actual puerto de San Sebastián; de hecho, fue un accidentado lance en ese preciso enclave —el célebre desembarco de Alfonso XIII entre las rocas de La Hila en 1906— el que precipitó la construcción de la infraestructura portuaria contemporánea

Visitas

En cuanto a la visita, conviene ser precisos: la instalación está completamente automatizada y deshabitada, de modo que tanto la torre como las edificaciones anexas permanecen cerradas al público; no es posible acceder a la linterna ni recorrer las antiguas dependencias del torrero.

Sin embargo, el recinto exterior es plenamente accesible: se puede llegar cómodamente a pie o en vehículo a través del Camino del Faro hasta el mismo promontorio, deleitarse con las vistas sobre el Atlántico y Tenerife, fotografiar de cerca ambas estructuras y prolongar el recorrido por la pista litoral hacia el helipuerto, todo ello de manera totalmente libre y gratuita. Al no contar con una explotación turística específica —a diferencia de otros faros canarios reconvertidos en alojamiento—, conserva un aire auténtico y sereno, siendo las horas del atardecer la mejor época para acercarse.

Gestión y conservación

El Faro está gestionado y administrado por la Autoridad Portuaria deSanta Cruz de Tenerife, un organismo público dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.

Datos de Contacto de Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife