Cesta
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Faro de Cabo Estaca de Bares
Datos Generales
Localización
- España - Galicia- A Coruña - Mañón - Ubicación Google Maps
Características:
Altura Focal: 101 m.
Altura Soporte: 10 m.
Alcance: 46 km,
Gestiona el Faro:
- La gestión del Faro corresponde a la Autoridad Portuaria de Ferrol–San Cibrao
Entorno
- Parking: Proximo a la entrada al Faro
- Acceso al faro: Se puede visitar libremente el entorno exterior, pero no hay visitas al interior del faro
- Alrededores: Zona de paseo - Playa próxima - Paisaje natural aislado
- Servicios: No hay servicios cerca del entorno del faro
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Una nueva forma de viajar...
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- Tipo de Faro: F1
- Peculiaridad : Marca el punto más septentrional de la península ibérica, convirtiéndolo en un hito geográfico fundamental
- Peculiaridad : Representa la frontera imaginaria donde confluyen el océano Atlántico y el mar Cantábrico
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El Faro: Un destino en tu ruta
El Faro de Cabo Estaca de Bares se erige majestuoso en el punto más septentrional de la península ibérica, donde las aguas del océano Atlántico y el mar Cantábrico se encuentran en un espectáculo natural sobrecogedor. Este emblemático faro no solo cumple su función de guía para los navegantes sino que también se ha convertido en un importante atractivo turístico y un punto de referencia para los amantes de la naturaleza, la ornitología y los paisajes costeros impresionantes.
Ubicación
Se localiza en el cabo del mismo nombre, dentro del municipio de Mañón, en la provincia de La Coruña, comunidad autónoma de Galicia.
Este faro tiene el privilegio de ser el más septentrional de toda la península ibérica. Está emplazado estratégicamente en una meseta llamada Ventureiro, sobre un montículo que se prolonga hacia la llamada "punta de la Estaca de Bares", a una impresionante altura de 101 metros sobre el nivel del mar. Este emplazamiento le otorga una posición privilegiada como testigo del encuentro entre dos grandes masas de agua: el océano Atlántico y el mar Cantábrico, que se unen en un límite imaginario frente a este cabo.
Historia
La historia del Faro de Estaca de Bares se remonta a mediados del siglo XIX. En 1846, Pedro Juan de Zulueta, un residente en Londres, junto con el Ministro Plenipotenciario de Inglaterra enviaron una propuesta formal a la administración española solicitando el establecimiento de dos nuevos faros: uno en Finisterre y otro en Cabo Ortegal.
Sin embargo, tras consultar a experimentados marineros y prácticos de la zona, se determinó que la ubicación más adecuada y estratégica sería la Estaca de Bares en lugar del Cabo Ortegal.
El proyecto fue encargado al ingeniero Félix Huegón, quien comenzó la construcción en diciembre de 1849, enfrentándose a las adversidades de un continuo y fuerte temporal que azotaba la zona.
A pesar de las dificultades, la construcción avanzó y la instalación de la luz se realizó durante los meses de junio y julio de 1850.
Tras realizar las pruebas necesarias, el faro entró oficialmente en servicio el 1 de septiembre de 1850, comenzando así su labor de guía para los navegantes con una luz blanca giratoria que producía eclipses de minuto en minuto.
En sus inicios, el faro estaba atendido por tres torreros (primero o mayor, segundo y tercero) y contaba con una lámpara que utilizaba como combustible aceite de oliva, parafina y petróleo. Este sistema original funcionó sin grandes modificaciones hasta el 20 de agosto de 1905, con excepción de un cambio en el carro circular realizado en 1861 según un proyecto de Lucio del Valle para reducir el desgaste de las pistas de rodamiento. Con el Plan General de Obras Públicas de 1939, se aprobó la electrificación del faro y la instalación de un radiofaro y una sirena, mejorando significativamente tanto la habitabilidad como el aspecto externo de la instalación.
El 16 de septiembre de 1948 entró en servicio una nueva máquina de relojería que aumentó su velocidad, proporcionando una apariencia de luz variada por destellos cada 10 segundos.
En 1993, el faro pasó a depender de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, momento en que se instaló un equipo luminoso completamente nuevo y se monitorizó todo el sistema para ser supervisado desde el centro de control del puerto de Ferrol. Finalmente, en 1998 se eliminó el radiofaro y se instaló una estación de DGPS que sigue operativa en la actualidad
Descripción
El Faro de Estaca de Bares presenta una imponente torre.. Su sistema luminoso tiene un alcance de 25 millas náuticas (aproximadamente 46 kilómetros), lo que lo convierte en un importante punto de referencia para la navegación en esta peligrosa costa.
Arquitectónicamente, se trata de una torre octogonal con doble balcón y linterna. La estructura no está pintada, manteniendo el color natural de la piedra, mientras que el balcón es blanco y cuenta con una linterna de vidrio completo que permite la proyección de la luz en todas direcciones. Su característica lumínica actual es "Fl (2) W 7.5s", lo que significa que emite dos destellos blancos cada 7,5 segundos.
En la actualidad, el faro está completamente automatizado y monitorizado desde el centro de control del puerto de Ferrol, aunque es uno de los pocos faros que siguen estando habitados.
Entorno
El Cabo Estaca de Bares está enmarcado en un paisaje verdaderamente impresionante, caracterizado por imponentes acantilados que separan las rías de Ortigueira y del Barquero. Este entorno natural privilegiado ha sido reconocido oficialmente, siendo declarado sitio natural de interés nacional el 31 de octubre de 1933.. Además, está catalogado como Zona de Especial Protección para las Aves y lugar de importancia comunitaria.
El clima de la zona es relativamente suave, con una temperatura media anual de 13,1°C y abundantes precipitaciones que alcanzan los 1.370 mm anuales. Esta alta pluviosidad contribuye a la intensa vegetación verde que caracteriza el entorno. Sin embargo, es una zona frecuentemente azotada por fuertes vientos, lo que a veces puede hacer desafiante la visita pero también contribuye a la espectacularidad del paisaje.
Desde el faro, las vistas panorámicas son extraordinarias. En días despejados, se puede observar la costa en ambas direcciones, incluyendo el impresionante Cabo Ortegal El mirador cercano al faro ofrece una perspectiva única de la confluencia entre el océano Atlántico y el mar Cantábrico, donde pueden apreciarse cambios en el color y el oleaje del agua, creando un fenómeno visual único. La biodiversidad de la zona es notable, destacando especialmente por su riqueza ornitológica. Es un punto estratégico para la observación de aves migratorias, habiéndose contabilizado el paso anual de más de 280.000 ejemplares, entre los que sobresale el alcatraz atlántico.
Visitas
No es posible visitar el interior del Faro de Cabo Estaca de Bares, ya que no está abierto al público. Sin embargo, sí se puede acceder libremente a sus inmediaciones y disfrutar del entorno exterior, las vistas panorámicas, los acantilados y los senderos que rodean el faro. Hay un aparcamiento cercano desde el que se llega caminando hasta el faro, y la visita al entorno es una experiencia muy recomendada por su valor paisajístico y natural Además, en la zona puedes recorrer otros puntos de interés como la estación ornitológica, el antiguo semáforo (actual hotel de naturaleza) y los restos de la base militar y molinos de agua. La visita exterior al faro es gratuita y accesible durante todo el año, aunque el acceso al interior está restringido y solo autorizado para el personal encargado de su mantenimiento
Curiosidades
El Faro de Cabo Estaca de Bares atesora numerosas curiosidades que lo hacen único
- Marca el punto más septentrional de la península ibérica, convirtiéndolo en un hito geográfico fundamental.
- Representa la frontera imaginaria donde confluyen el océano Atlántico y el mar Cantábrico, creando fenómenos únicos como cambios en el color del agua y patrones de oleaje distintos que pueden observarse simultáneamente
- Una curiosidad sorprendente es que este punto de España se encuentra aproximadamente 400 kilómetros más al norte que la ciudad de Nueva York, aunque disfruta de un clima más templado gracias a la influencia de la corriente del Golfo. Este dato pone en perspectiva la situación geográfica realmente septentrional de esta parte de la península ibérica.
- El entorno del faro ha sido testigo de diversos usos a lo largo de la historia. Cerca se encuentran las ruinas de una base militar americana llamada Loran, que añade un interesante elemento histórico a la visita.
- También resulta fascinante el sistema de antiguos molinos de agua que formaban una cadena en cascada: cinco molinos dispuestos de forma que el agua que salía de uno entraba en el siguiente hasta llegar al mar.
- Otra construcción histórica interesante es el Semáforo de Bares, edificado en la década de 1820 como puesto de comunicación con los barcos mediante un sistema de banderas, que además servía como observatorio militar y centro meteorológico. Este edificio histórico ha sido reconvertido en hotel
- Una particularidad de este faro es que es uno de los pocos que siguen estando habitados a pesar de la automatización de sus funciones, lo que añade un elemento humano a esta construcción centenaria que continúa vigilante en el extremo norte de la península
Gestión y conservación
La señal marítima y el faro en funcionamiento están gestionados y supervisados por la Autoridad Portuaria de Ferrol–San Cibrao, que se encarga de su mantenimiento, modernización y control remoto desde el Centro de Control del puerto de Ferrol.
- Dirección: Muelle de Curuxeiras, s/n, 15401 Ferrol, A Coruña
- Teléfono oficinas: + 34 981 338 000
- Correo electrónico: ferrol@apfsc.es
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