Cesta
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0,00 €
Datos Generales
Localización
- Portugal - Porto - Oporto - Ubicación Google Maps
Características:
Altura Focal: Originariamente 53 m.
Altura Soporte: Era de 15 m. .
Alcance: El faro está desactivado. existen discrepancias, pero las fechas más citadas son 1926, 1927 o 1945, dependiendo de la fuente consultada
Gestiona el Faro:
- Depende del Ministerio de Defensa Nacional de Portugal, concretamente de la Marinha Portuguesa
Entorno
- Parking: Hay una zona de Parking próxima a la zona
- Acceso al faro: No, actualmente no se puede visitar el interior del Faro de Señora de la Luz. Aunque el faro está desactivado y es un punto emblemático de la zona de Foz do Douro en Oporto, no existen indicios ni testimonios recientes que indiquen la posibilidad de acceder a su interior de forma oficial o mediante visitas guiadas
- Alrededores: Zona Urbana - Zona de Paseo - Playa Próxima
- Servicios: Cafetería y restaurante en las proximidades del Faro
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Una nueva forma de viajar...
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- Tipo de Faro: F1
- Peculiaridad : Fue el primer faro propiamente dicho construido en la costa portuguesa, pionero en la señalización marítima nacional
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El Faro: Un destino en tu ruta
En un enclave privilegiado de Oporto, este primer faro moderno de Portugal ha guiado durante siglos a los navegantes que se aproximaban a la desembocadura del río Duero.
Ubicación: ↯
El Faro de Señora de la Luz se encuentra estratégicamente situado en el Monte da Luz, en la parroquia de Foz do Douro, en la ciudad de Oporto, Portugal. Este emplazamiento privilegiado ofrece una vista panorámica que se extiende desde la desembocadura del río Duero hasta Espinho. Para visitarlo, puedes dirigirte a la zona cercana a la Praça de Liège. Desde el lado este, bajando hacia el mar una pequeña distancia, debes sobrepasar la Rua de Sá de Albergaria hasta llegar al cruce con la Rua do Farol y la Rua Monte da Luz, donde solo tienes que girar a la derecha. Su ubicación elevada no solo lo convirtió en un punto ideal para la navegación marítima, sino que también lo ha transformado en un mirador natural de la costa portuguesa
Historia: ↯
Sus orígenes se remontan a finales del siglo XVII, cuando era mantenido por la buena voluntad de la Cofradía de Nuestra Señora de la Luz. Esta primera señal luminosa servía como guía rudimentaria para las embarcaciones que se acercaban a la peligrosa entrada del río Duero.
El punto de inflexión llegó el 1 de febrero de 1758, cuando mediante un alvará (decreto) del Marqués de Pombal, se determinó oficialmente la construcción de un faro moderno debido a las dificultades que experimentaban los barcos al entrar en el río Duero. Esta decisión formaba parte de un impulso más amplio para iluminar los principales puertos del país tras el devastador terremoto del 1 de noviembre de 1755.
Para 1761, la construcción estaba completada y el faro ya contaba con una estructura adecuada para merecer esa designación, convirtiéndose así en el primer faro propiamente dicho de la costa portuguesa. Este hecho lo sitúa como un hito fundamental en la historia marítima del país.
A lo largo de su existencia, el faro experimentó varias vicisitudes y mejoras:
- En 1814, fue destruido por un rayo, pero fue recuperado y progresivamente modernizado
- El 18 de diciembre de 1913, comenzó una nueva modernización bajo la dirección del oficial de Marina A. Newparth, tras la cual el faro emitía destellos cada cinco segundos con un alcance impresionante de 38 millas náuticas.
- Respecto a su desactivación, existen discrepancias entre las fuentes. Según la Marina Portuguesa, habría sido desactivado en 1926 debido a la entrada en funcionamiento del Faro de Leça. J. Teixeira de Aguilar indica el año 1927 por las mismas razones, mientras que el IPPAR (Instituto Portugués del Patrimonio Arquitectónico) y el IHRU (Instituto de la Vivienda y Rehabilitación Urbana) señalan el año 1945 .
Actualmente, el faro está clasificado como Inmueble de Interés Municipal (IIM), reconociendo su valor histórico y patrimonial.
Descripción: ↯
El Farol da Senhora da Luz presenta una arquitectura distintiva que refleja su importancia histórica y función práctica. Consistía originalmente en una pequeña torre hexagonal situada en lo alto de un torreón cuadrangular en el lado oeste de un edificio de dos plantas. Esta torre estaba coronada por una linterna verde, que posteriormente fue retirada y sustituida por un tejado
La estructura completa alcanza una altura de aproximadamente 19 metros, comunicándose con algunas casas que servían de alojamiento para el farolero y su familia, de almacén y talleres. El acceso al primer piso, donde se emitían los destellos de aviso a la navegación, se realiza a través de una escalera exterior de piedra, pequeña y empinada, con barandillas de hierro.
Entorno
El Monte da Luz, donde se ubica el faro, constituye un entorno privilegiado con vistas panorámicas excepcionales. Desde este punto elevado, se puede contemplar toda la costa desde la desembocadura del río Duero hasta Espinho, ofreciendo uno de los miradores naturales más impresionantes de la región.
El faro fue construido junto a la Ermita de Nuestra Señora de la Luz, que existía en esa época en el mismo lugar. Este entorno religioso refleja la estrecha relación entre la navegación y la espiritualidad característica de la cultura marítima portuguesa.
Actualmente, la propiedad pertenece al Estado portugués, específicamente al Ministerio de Defensa Nacional - Marina. Sin embargo, según algunas fuentes, el lugar sufre cierto abandono, con un portón que no cierra correctamente, lo que ha llevado a invasiones ocasionales del espacio por turistas y paseantes que desconocen que el recinto está ocupado.
Visitas
El estado actual del Farol da Senhora da Luz plantea importantes cuestiones sobre la preservación del patrimonio histórico. A pesar de estar clasificado como Inmueble de Interés Municipal, el faro se encuentra en estado de cierto abandono. Aunque la propiedad pertenece al Estado (Ministerio de Defensa Nacional - Marina), existe una falta de mantenimiento adecuado.
No se puede visitar el interior del Faro de Señora de la Luz. Aunque el faro está desactivado y es un punto emblemático de la zona de Foz do Douro en Oporto, no existen indicios ni testimonios recientes que indiquen la posibilidad de acceder a su interior de forma oficial o mediante visitas guiadas, El acceso está restringido y el recinto suele estar cerrado,
Sin embargo, sí es posible acercarse a la zona exterior del faro, disfrutar de las vistas panorámicas y sacar fotografías del entorno y del edificio desde fuera.
Curiosidades
- Primer faro moderno de Portugal: Según múltiples fuentes, este faro tiene el honor de ser considerado el primer faro propiamente dicho que existió en la costa portuguesa, lo que lo convierte en un pionero de la señalización marítima del país. Aunque existe cierta controversia sobre si realmente fue el primer faro de Portugal, ya que algunas fuentes mencionan que el Farol de S. Miguel o Anjo, en los Pilotos, fue construido en el siglo XV, anterior al de Senhora da Luz.
- Destrucción por rayo: En 1814, el faro fue destruido por un rayo, un evento dramático que podría haber puesto fin a su existencia, pero fue recuperado y modernizado, demostrando la importancia que tenía para la navegación en esa época.
- Conexión espiritual: La "Senhora da Luz" (Nuestra Señora de la Luz) es considerada por muchos locales como la protectora de pescadores y marineros. Esta conexión entre la navegación y la espiritualidad es característica de la cultura marítima portuguesa.
- Imágenes históricas: Existen grabados históricos del faro, como el realizado por Joaquim Vilanova en 1833, y una notable fotografía de 1858 realizada por Frederick William Flower utilizando la técnica del calotipo, uno de los primeros procesos fotográficos.
- Este faro, aunque ya no guía a los barcos con su luz, sigue siendo un testigo silencioso de la rica historia marítima de Portugal y un símbolo del ingenio humano para hacer más segura la navegación en las peligrosas costas atlánticas.
Gestión y conservación
El Faro es gestionado por la Autoridad Marítima Nacional (AMN) de Portugal, específicamente por su Dirección de Faros (Direcção de Faróis). La AMN es un servicio público integrado en el Ministerio de Defensa Nacional portugués, responsable de la seguridad marítima en las aguas bajo jurisdicción portuguesa.
Datos de Contacto:
- Praça do Comércio, 1100-148 Lisboa, Portugal
- Sitio web oficial: www.amn.pt
- Teléfono: +351 210 984 090 (Gabinete de Imagen y Relaciones Públicas, en Lisboa)
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