Faro de Castell de Ferro

Atalaya La Estancia - Faro de Punta del Melonar

Datos Generales

Localización

Características del faro:

  • Altura Focal:  237 m

  • Altura Soporte: 9 m.

  • Alcance:  26 km. 

Gestiona el Faro:

Entorno

  • Parking:  Al faro hay que acceder a pie. Hay una zona donde se puede dejar el vehículo en este punto de la N-340.  El acceso en coche está limitado por una cancela; a partir de ahí, hay que caminar unos cerca de 2 kilómetros metros hasta el faro. La Pista tiene bastante pendiente, y el entorno es muy tranquilo y poco transitado, ideal para los amantes de la naturaleza y la fotografía. En moto o en bicicleta es accesible con mucha precaución por una pista lateral 
  • Acceso al faro:  No se puede visitar por dentro ni acceder a la linterna, ya que está restringido al personal técnico encargado de su mantenimiento. .
  • Alrededores: Paisaje natural aislado 
  • Servicios:  No hay servicios en las proximidades del Faro

Rutas con este Faro

Ruta 181 Sentido Antihorario: Etapa 16 

Ruta 181 Sentido Horario: Etapa 7i 

Ruta de Costa: Costa Tropical 


Descubre los alrededores:


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  • Tipo de Faro: F4
  • Peculiaridad: Con sus 237 metros de altura focal sobre el nivel del mar, no solo es el segundo faro más alto de España, sino también del Mediterráneo

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El Faro: Un destino en tu ruta

También es conocido como Faro de la Punta del Melonar, se alza sobre un promontorio rocoso a más de 200 metros sobre el nivel del mar, convirtiéndose en una de las estructuras más emblemáticas de la Costa Tropical de Granada. Su historia, que se remonta a épocas árabes, y su singular arquitectura lo convierten en un bonito destino destino para cualquier amante de la historia, la arquitectura o simplemente de las vistas panorámicas del Mediterráneo.

Ubicación:  ↯ 

El Faro de Castell de Ferro se encuentra estratégicamente situado en la Punta del Melonar, al suroeste de la localidad de Castell de Ferro, en la provincia de Granada, Andalucía. Esta privilegiada ubicación lo coloca en un promontorio que se eleva a unos 225-237 metros sobre el nivel del mar, lo que le otorga el honor de ser el segundo faro más alto de España.

Para llegar hasta este impresionante faro, hay que tomar la carretera de Adra a Motril, y al pasar por la población de Castell de Ferro encontramos un desvío hacia la derecha. Desde allí, un camino muy inclinado conduce hasta una cancela cerrada para los vehículos, punto desde el cual es necesario caminar aproximadamente 500 metros hasta alcanzar el faro. Esta característica hace que el acceso sea una pequeña aventura en sí misma, recompensada con vistas absolutamente espectaculares. El trayecto está detallado en la Etapa 16 si estas haciendo la ruta 181 en sentido antihorario, en la Etapa 7i si estas haciéndola en sentido Horario y tambien está incorporado a la Ruta de los Faros de la Costa Tropical. 

Su dirección oficial es Carretera de Almería, 18614 Gualchos, Granada, y se encuentra cerca de otros lugares de interés como el Castillo de Castell de Ferro, la Playa de La Rijana, y la Torre de la Rinaja.

Historia:  ↯

La historia del Faro de Castell de Ferro es un fascinante viaje a través del tiempo que abarca más de mil años de historia española. Sus orígenes se remontan al siglo XI, cuando se construyó una torre vigía árabe conocida como la "Torre de la Estancia" o "Torre de la Instancia". Esta torre formaba parte del complejo sistema defensivo musulmán que protegía las costas andaluzas de posibles invasiones desde el mar.

Durante el siglo XVIII, la torre fue reformada y adaptada a las nuevas necesidades defensivas de la época. Sin embargo, su función como elemento de vigilancia costera continuó siendo fundamental. Tras la Guerra Civil Española, en 1939, la torre pasó a depender del Cuerpo de Carabineros, encargados de la vigilancia de las costas españolas. Posteriormente, en 1941, su gestión fue transferida a la Guardia Civil, manteniendo siempre su función de vigilancia marítima.

El punto de inflexión en la historia de esta estructura llegó a finales del siglo XX, cuando fue seleccionada para formar parte del "Plan de Señales Marítimas 1985-1989" del desaparecido Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU). Este ambicioso plan tenía como objetivo mejorar la seguridad de la navegación en las costas españolas, eliminando las "zonas de sombra" que existían entre los faros ya existentes.

Fue así como en 1992 se inauguró oficialmente el Faro de Castell de Ferro, resultado de un cuidadoso proyecto de restauración y adaptación dirigido por la arquitecta Rita Lorite Becerra y ejecutado por la empresa Ferrovial. El proyecto, que duró ocho meses, logró el delicado equilibrio entre preservar el patrimonio histórico de la torre árabe original y dotarla de la tecnología más avanzada para su función como faro moderno.

Descripción:  ↯ 

El Faro de Castell de Ferro es una obra maestra de ingeniería y arquitectura que combina magistralmente elementos históricos con tecnología moderna. La estructura principal conserva la Torre de la Estancia original, que presenta una forma troncocónica característica de la arquitectura defensiva árabe. Esta torre histórica mide 9,40 metros de altura, con un diámetro de 8,50 metros en su base que se reduce a 5,70 metros en la parte superior.

La adaptación moderna del faro ha sido extremadamente respetuosa con la estructura original. Los arquitectos decidieron construir una escalera metálica en el interior de la torre sin tocar los muros históricos, preservando así la integridad estructural del monumento. La torre cuenta con dos niveles internos: el de acceso, iluminado por las aspilleras originales, y un nivel superior conformado por una plataforma de tramex que marca la cota de acceso original de la época árabe.

Una de las características más innovadoras del diseño es la construcción de una estructura exenta, separada de la torre histórica y comunicada con ella a través de una pasarela. Esta construcción moderna está formada por dos láminas paralelas de hormigón visto blanco, separadas por 80 centímetros, que alojan en su interior las puertas y escaleras de acceso. Este diseño no solo protege la torre original, sino que también sirve de soporte para los paneles fotovoltaicos que alimentan el sistema de iluminación del faro.

El sistema de iluminación funciona completamente con energía solar gracias a los paneles fotovoltaicos estratégicamente ubicados en un balcón orientado al sur. La señal lumínica se caracteriza por emitir grupos de tres destellos de luz blanca (GpD(3)B), con un alcance efectivo de 14 millas náuticas, aunque algunas fuentes mencionan hasta 26 kilómetros de alcance.

Con una altura focal de 237 metros sobre el nivel del mar, el Faro de Castell de Ferro ostenta el título de segundo faro más alto de España y del Mediterráneo. Esta impresionante altura no solo le proporciona un alcance excepcional, sino que también lo convierte en una atalaya natural desde la cual se pueden contemplar vistas panorámicas absolutamente espectaculares del mar Mediterráneo y, en días despejados, incluso de Sierra Nevada.

Entorno

El entorno del Faro de Castell de Ferro es simplemente espectacular, caracterizado por un paisaje natural prácticamente virgen que combina acantilados escarpados, playas vírgenes y una rica biodiversidad mediterránea. El faro se asienta sobre un terreno de fuerte pendiente que está prácticamente cortado hacia el mar en su extremo norte, creando una dramática caída hacia el Mediterráneo.

La zona circundante forma parte de los Acantilados y Fondos Marinos de Calahonda-Castell de Ferro, un espacio natural protegido que alberga una extraordinaria diversidad de ecosistemas marinos y terrestres. En las aguas que rodean el promontorio es posible encontrar especies como la Serpula tubularia, una gran variedad de esponjas incluyendo la espectacular Esponja Catedral, diversos tipos de anémonas  y el colorido Coral Naranja que es especialmente abundante en toda la costa granadina.

En los alrededores terrestres del faro crecen especies botánicas típicamente mediterráneas y especialmente adaptadas al ambiente salino.. También es habitual encontrar arbustos marinos como la cambronera, perfectamente adaptados a las condiciones extremas de viento y salinidad de esta zona costera.

La fauna terrestre de la zona incluye colonias muy numerosas y ruidosas de gaviotas, que han encontrado en estos acantilados el lugar perfecto para anidar. Pero quizás lo más sorprendente es la presencia frecuente de manadas de cabras monteses que bajan en busca del agua del barranco cercano o para alimentarse en los alrededores del faro. La presión de estas manadas sobre la flora local es considerable, lo que ha creado un ecosistema único y en constante evolución.

Desde el punto de vista paisajístico, la ubicación del faro ofrece una de las panorámicas más impresionantes de toda la costa granadina. Hacia el interior, en días despejados, es posible contemplar la majestuosa silueta de Sierra Nevada, mientras que hacia el mar se extiende el infinito azul del Mediterráneo. Los alrededores incluyen también otros puntos de interés histórico como los restos de la Torre del Condenado, una fortificación de época califal que formaba parte del mismo sistema defensivo que la Torre de la Estancia.


Visitas

El Faro de Castell de Ferro no se puede visitar por dentro ni acceder a la linterna, ya que está restringido al personal técnico encargado de su mantenimiento. Sin embargo, sí es posible acercarse hasta las inmediaciones del faro y disfrutar de las espectaculares vistas que ofrece su entorno.


Curiosidades

  • El Faro de Castell de Ferro alberga numerosas curiosidades que lo convierten en uno de los faros más singulares y fascinantes de España. Una de las más sorprendentes es su récord de altura: con sus 237 metros de altura focal sobre el nivel del mar, no solo es el segundo faro más alto de España, sino también del Mediterráneo. Solo es superado por algunos faros construidos posteriormente, lo que lo convierte en una auténtica maravilla de la ingeniería.
  • Una curiosidad arquitectónica particularmente interesante es cómo los ingenieros resolvieron el desafío de integrar tecnología moderna en una estructura histórica del siglo XI. La solución fue genuinamente innovadora: construir una escalera metálica completamente independiente en el interior de la torre árabe, sin tocar ni dañar los muros originales. Esta técnica permitió preservar completamente la integridad histórica de la Torre de la Estancia mientras se adaptaba para su nueva función como faro.
  • El sistema de alimentación del faro también es notable por su sostenibilidad. Los paneles fotovoltaicos que alimentan la luz están estratégicamente ubicados en un balcón orientado al sur, aprovechando al máximo la intensa radiación solar de la costa mediterránea. Esta ubicación no solo garantiza la máxima eficiencia energética, sino que también los protege debido a la fuerte pendiente del terreno que los hace "prácticamente inaccesibles".
  • Desde el punto de vista histórico, es fascinante cómo la Torre de la Estancia ha cumplido funciones de vigilancia durante más de mil años. Construida originalmente en el siglo XI como torre vigía árabe para detectar invasiones desde el mar, posteriormente sirvió para vigilar piratas y contrabandistas, luego fue utilizada por el Cuerpo de Carabineros y la Guardia Civil, y finalmente se convirtió en una ayuda a la navegación. Es un ejemplo extraordinario de cómo una estructura puede evolucionar y adaptarse a las necesidades de cada época.
  • El proceso de construcción del faro moderno también tiene sus anécdotas interesantes. Según el proyecto original, dirigido por la arquitecta Rita Lorite Becerra y ejecutado por Ferrovial, la obra se completó en tan solo ocho meses. Considerando la dificultad de acceso al sitio y la complejidad de integrar elementos modernos con una estructura histórica, este plazo se considera un verdadero logro de la ingeniería y la gestión de proyectos.
  • Otra curiosidad relacionada con la vida silvestre es la presencia regular de cabras monteses en los alrededores del faro. Estos animales han establecido rutas regulares hacia las fuentes de agua cercanas, convirtiendo el área en un lugar privilegiado para la observación de fauna autóctona. Su presencia constante ha moldeado incluso el ecosistema vegetal de la zona, creando un paisaje único resultado de la interacción entre la fauna salvaje y el entorno natural..

Gestión y conservación

El Faro depende de la Autoridad Portuaria de Motril, que es el organismo encargado de su gestión y mantenimiento

Datos de Contacto:

Huellas

Nuestro agradecimiento a todos los viajeros de la Ruta 181 por compartir sus imágenes y ayudarnos a mostrar la belleza de cada rincón.