Cesta
0
0,00 €
Faro de Cabo Corrubedo
Datos Generales
Localización
- España - Galicia - A Coruña - Ribeira - Ubicación Google Maps
Características:
Altura Focal: 32 m.
Altura Soporte: 14 m.
Alcance: 28 km,
Gestiona el Faro:
- Gestión marítima y técnica del faro: Autoridad Portuaria de Vilagarcía de Arousa
Entorno
- Parking: hay una zona de Parking en las Proximidades del Faro.
- Acceso al faro: No es posible acceder al interior del faro, ya que permanece cerrado al público.
- Alrededores: Paisaje natural aislado - Práctica de Senderismo - Playa próxima
- Servicios: no hay servicios en las proximidades del Faro
Descubre los alrededores:
- Alojamiento: Reserva el lugar perfecto para descansar: Alojamientos Cercanos ➣
- Más A Coruña: La Ruta 181 te invita a seguir explorando otros rincones. Aquí tienes más información de las localidades de A Coruña por las que pasa la Ruta 181 ➣
Una nueva forma de viajar...
¿Y si cada ruta ocultara un juego, un reto y una recompensa? . Muy pronto… tus viajes no volverán a ser lo mismo.
- Tipo de Faro: F1
— ☀ —
Toda ruta guarda secretos. Una nueva forma de viajar y jugar está llegando . Pronto formarás parte del nuevo espacio que estamos creando en esta web. Mantente atento.
El Faro: Un destino en tu ruta
Ubicación: ↯
El Faro de Cabo Corrubedo se encuentra en la punta del cabo del mismo nombre, en la parroquia de Corrubedo, municipio de Ribeira, provincia de A Coruña, Galicia.. Representa el punto más occidental de la península de O Barbanza, en una zona prácticamente deshabitada que se adentra más de un kilómetro en el océano Atlántico. Estratégicamente posicionado en la entrada sur de la ría de Muros, el faro se sitúa a 32 metros sobre el nivel del mar.
El acceso al faro es relativamente sencillo.
Historia: ↯
La historia del Faro de Cabo Corrubedo comienza en mayo de 1852, cuando se iniciaron las obras de construcción bajo el diseño del ingeniero Celedonio Uribe, autor de numerosas obras y reformas urbanísticas en Ribeira durante la segunda mitad del siglo XIX. La construcción finalizó en 1853, y el faro entró oficialmente en funcionamiento en 1854, sirviendo como guía para las numerosas embarcaciones que navegaban por estas peligrosas aguas.
Un elemento destacado en la historia del faro fue su participación en la Exposición Universal de París de 1867, donde su aparato óptico fue exhibido como una de las maravillas del mundo, durante el reinado de Napoleón III y Eugenia de Montijo. Este reconocimiento internacional subraya la importancia y calidad técnica que se le atribuyó en su época..
A lo largo de su historia, el faro ha experimentado varias modificaciones importantes. En febrero de 1905, se anunció la implementación de una señal sonora o sirena de niebla, mejora esencial para los días de baja visibilidad. Sin embargo, uno de los cambios más significativos ocurrió en 1921, motivado por trágicas circunstancias. Debido a confusiones con el cercano faro de Sálvora que provocaron graves naufragios en 1896 y 1910, se modificó el color de la luz del faro. Inicialmente, la luz era blanca, pero para evitar confusiones se añadió una luz roja. Paradójicamente, esta modificación ocasionó nuevos problemas, culminando en el naufragio del trasatlántico Santa Isabel en enero de 1921, una tragedia que dejó más de 200 víctimas mortales. Tras este suceso, se decidió que la luz fuera exclusivamente roja, lo que le valió el apodo popular de "faro comunista". Posteriormente, la luz volvió a ser blanca, como se mantiene en la actualidad.
En 1970, entró en funcionamiento una sirena de vibradores electromagnéticos, instalada en un edificio cercano al faro que también albergaba la vivienda para el torrero y los fareros.
Descripción: ↯
El Faro de Cabo Corrubedo presenta una arquitectura única, diseñada para resistir las duras condiciones marítimas. El edificio principal tiene una característica fachada semicircular hacia el mar y rectangular hacia la tierra, una configuración pensada específicamente para mitigar los efectos de los fuertes temporales que azotan frecuentemente la zona.
La torre del faro tiene forma troncocónica y arranca desde el interior del edificio, elevándose 14 metros sobre el terreno. Esta torre está estructurada en tres pisos y culmina con una magnífica escalera de caracol que fue forjada en las instalaciones de Sargadelos en Cervo, un elemento que añade valor histórico y artístico a la construcción.
En la parte superior, la torre cierra con una bóveda de sillería que incluye en su clave una columna donde se instala el aparato lumínico. La estructura culmina en un muro cilíndrico que forma la base de la linterna e incorpora una galería exterior a la que se accede por una pequeña puerta. El equipo luminoso se encuentra a 32 metros sobre el nivel del mar, lo que proporciona un alcance considerable para orientar a los navegantes.
Un elemento distintivo del faro es la curiosa garita de piedra ubicada frente a la estructura principal, que añade un toque singular al conjunto arquitectónico. Originalmente, el inmueble estaba completamente equipado para la vida de los torreros, incluyendo habitaciones para el torrero principal y el auxiliar, cocina, almacenes, un aljibe para almacenar agua y hasta una habitación reservada para el ingeniero jefe durante sus visitas de inspección.
Entorno
El entorno del Faro de Cabo Corrubedo es de una belleza natural extraordinaria. Se asienta en un ambiente rocoso con pequeños acantilados desde donde se pueden contemplar las impresionantes dunas del Parque Natural Dunas de Corrubedo. Este parque natural, oficialmente denominado "Complexo Dunar de Corrubedo e Lagoas de Carregal e Vixán", constituye uno de los ecosistemas más valiosos de Galicia.
La ubicación del faro es estratégica pero peligrosa para la navegación, debido a los numerosos bajos que rodean la zona, con poca profundidad y abundantes rocas sumergidas. Esta peligrosidad, precisamente, fue lo que motivó la construcción del faro en el siglo XIX.
Una característica notable del emplazamiento es la visibilidad que ofrece hacia otros faros de la costa gallega. Desde Cabo Corrubedo, en días claros, se pueden distinguir perfectamente las luces de los faros de Fisterra y de las islas Cíes, creando un espectáculo nocturno de señales luminosas a lo largo del litoral gallego.
El cabo está directamente expuesto al océano Atlántico, recibiendo el impacto de las olas tanto por el norte como por el sur. Esta configuración geográfica hace que en días de temporal, las olas puedan alcanzar alturas impresionantes: rompientes de más de 6 metros en días relativamente tranquilos y olas que superan los 10 metros durante las tormentas más intensas.
La zona también alberga una rica biodiversidad, siendo un lugar perfecto para la observación de aves migratorias que buscan refugio en los acantilados y arenales. Entre las especies más destacadas se encuentran el cormorán moñudo y diversas especies de gaviotas como la argéntea, la sombría y la patiamarilla.
Visitas
El Faro de Corrubedo se puede visitar en su entorno exterior, pero no es posible acceder al interior del faro, ya que permanece cerrado al público. Los visitantes pueden llegar fácilmente hasta el faro en coche o caminando, disfrutar de las vistas panorámicas, contemplar el edificio desde fuera y admirar el espectacular paisaje costero y las puestas de sol, que son uno de los grandes atractivos del lugar.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el faro y sus instalaciones se encuentran en un estado de conservación deficiente. El edificio está muy deteriorado, vallado y con falta de mantenimiento, lo que puede suponer cierto peligro si se accede demasiado cerca, especialmente para los niños. Por ello, la visita suele limitarse a pasear por los alrededores y disfrutar del entorno natural, que incluye el Parque Natural de las Dunas de Corrubedo y las lagunas cercanas
Curiosidades
- Una de las más destacadas es la exhibición de su linterna como una de las maravillas del mundo en la Exposición Universal de París de 1867, un reconocimiento que subraya su importancia tecnológica y arquitectónica en la época.
- El apodo de "faro comunista" que recibió durante el periodo en que su luz era exclusivamente roja es otra curiosidad que forma parte de la cultura popular local. Este cambio de color, como se mencionó anteriormente, respondía a la necesidad de evitar confusiones con el faro de Sálvora.
- Una particularidad técnica fascinante es que el faro contaba con un sistema de pulso de audio, siendo uno de los pocos en el mundo con esta característica. Disponía de un edificio con 14 parlantes gigantes que se activaban en condiciones de poca visibilidad, emitiendo un pulso sonoro exactamente igual al pulso de luz, permitiendo a los barcos orientarse perfectamente mediante el sonido cuando la visibilidad era reducida.
- La sirena de niebla, aunque actualmente en desuso, tenía un patrón sonoro específico: emitía un sonido de treinta segundos y medio de duración, con intervalos de dos segundos entre cada emisión, seguido de un sonido aislado de dos segundos separado veinticinco segundos del grupo principal.
- Un episodio trágico vinculado al faro fue el naufragio del trasatlántico Santa Isabel en enero de 1921, provocado en parte por la confusión entre este faro y el de Sálvora. Este desastre causó la muerte de 213 de las 269 personas que viajaban a bordo, convirtiéndose en una de las mayores tragedias marítimas civiles en la historia de las costas gallegas.
- La escalera de caracol que conduce a la parte superior del faro, forjada en las instalaciones de Sargadelos, representa no solo un elemento arquitectónico singular sino también una pieza de gran valor artístico e histórico que conecta el faro con la tradición industrial gallega.
- Finalmente, cabe destacar la previsión y minuciosidad en el diseño original del faro, que incluía todos los elementos necesarios para que los torreros pudieran vivir de forma autosuficiente, incluyendo hasta un aljibe para almacenar agua, fundamental en un lugar tan expuesto a los elementos y alejado de los núcleos de población.
Gestión y Conservación
El Faro de Corrubedo depende de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía de Arousa. Esta entidad es la titular y gestora tanto del edificio como del servicio de señalización marítima que presta el faro .
- Dirección: Peirao de Pasaxeiros, 1, 36600 Vilagarcía de Arousa, Pontevedra
- Teléfono: +34 986 565 129
- Correo electrónico: sac@portovilagarcia.es
- Sitio Web ►
